Калининградский завод «Янтарь», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), обратился в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить сделку по приобретению министерством обороны французских вертолетоносцев класса «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Прибалтийский завод подозревает военное ведомство в нарушении закона о конкуренции. Руководство «Янтаря» поясняет, что российские судостроители были отстранены от участия в конкурсе на поставку для нужд обороноспособности страны. Кроме того, условия заключения сделки так и не были обнародованы.
«Минобороны не намерено привлекать к конкурсным процедурам на строительство крупного десантного корабля российские судостроительные предприятия и конструкторские бюро», - отмечается в письме, направленном в ФАС.
По мнению руководителей предприятия, отечественные заводы располагают достаточными производственными мощностями, чтобы строить аналогичные суда. Среди потенциальных конкурентов французских судостроителей указаны ОАО «Невское ПКБ», «Янтарь», «Адмиралтейские верфи», «Балтийский завод», «Севмаш».
Более того, «технические решения, реализованные при проектировании «Мистраля», не соответствуют требованиям системы государственных и отраслевых стандартов РФ по созданию вооружений, военной и специальной техники». Поэтому привлечение французского исполнителя к участию в конкурсе по закупке нарушает статью 6 закона «О гособоронзаказе», а отстранение российских предприятий «содержит признаки нарушения статьи 15 закона «О защите конкуренции».
В ФАС подтвердили факт получения письма от «Янтаря». По словам представителя ведомства, если покупка «Мистраля» не санкционирована соответствующим указом президента, или постановлением правительства, то в действия Минобороны действительно могут противоречить антимонопольному законодательству.
«Минобороны не намерено привлекать к конкурсным процедурам на строительство крупного десантного корабля российские судостроительные предприятия и конструкторские бюро», - отмечается в письме, направленном в ФАС.
По мнению руководителей предприятия, отечественные заводы располагают достаточными производственными мощностями, чтобы строить аналогичные суда. Среди потенциальных конкурентов французских судостроителей указаны ОАО «Невское ПКБ», «Янтарь», «Адмиралтейские верфи», «Балтийский завод», «Севмаш».
Более того, «технические решения, реализованные при проектировании «Мистраля», не соответствуют требованиям системы государственных и отраслевых стандартов РФ по созданию вооружений, военной и специальной техники». Поэтому привлечение французского исполнителя к участию в конкурсе по закупке нарушает статью 6 закона «О гособоронзаказе», а отстранение российских предприятий «содержит признаки нарушения статьи 15 закона «О защите конкуренции».
В ФАС подтвердили факт получения письма от «Янтаря». По словам представителя ведомства, если покупка «Мистраля» не санкционирована соответствующим указом президента, или постановлением правительства, то в действия Минобороны действительно могут противоречить антимонопольному законодательству.
Боевой корабль «Мистраль» имеет водоизмещением свыше 21 тыс. тонн, его скорость достигает более 18 узлов, способен принять на борт батальон морской пехоты. Вертолетная группа корабля включает 16 машин, 6 из них может одновременно размещаться на взлетной палубе. Командование ВМФ РФ планирует закупить у Франции для российского флота один вертолетоносец и лицензии на строительство четырех подобных кораблей. Ранее председатель правительства России Владимир Путин заявил, что покупка вертолетоносцев типа «Мистраль» представляет интерес только при параллельной передаче России соответствующих технологий. 10 июня премьер России заявил, что «говорить о покупке вертолетоносцев у Франции пока рано».