Казахстанская национальная железнодорожная компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) планирует повысить тарифы на грузовые перевозки в 2011 году на 15%. Об этом заявил советник президента компании Эдиль Искаков журналистам в четверг в Алма-Ате, сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру».
«Планируется увеличение тарифов на грузовые перевозки и, возможно, на пассажирские, но этот вопрос еще рассматривается. Все-таки тарифы на пассажирские перевозки - это социальный вопрос, и его нужно тщательно продумать. На грузовые в среднем мы планируем поднять на 15%», - сказал он.
При этом, как отметил Эдиль Искаков, все эти меры направлены на то, чтобы повысить эффективность работы нацкомпании. «Как вы знаете, а это во всем мире, пассажирские перевозки убыточны и требуют государственных субсидий. Поднятие пассажирских тарифов в этом году - это необходимая часть, чтобы нам поднять эффективность работы компании. Все эти мероприятия направлены на получение необходимых средств для инвестирования в подвижной состав», - сказал он.
«Есть определенный план действий и программа по развитию пассажирских перевозок на 5 лет, где предусматриваются необходимые инвестиции по обновлению подвижного состава. При этом предусмотрены все механизмы: как государственный бюджет, субсидии, так и планомерное поднятие тарифов для того, чтобы прийти к безубыточности. Проблема сразу не решится. В этом году – точно», - добавил он.
«Казахстан темир жолы» входит в состав государственного фонда национального благосостояния «Самрук-Казына».
«Планируется увеличение тарифов на грузовые перевозки и, возможно, на пассажирские, но этот вопрос еще рассматривается. Все-таки тарифы на пассажирские перевозки - это социальный вопрос, и его нужно тщательно продумать. На грузовые в среднем мы планируем поднять на 15%», - сказал он.
При этом, как отметил Эдиль Искаков, все эти меры направлены на то, чтобы повысить эффективность работы нацкомпании. «Как вы знаете, а это во всем мире, пассажирские перевозки убыточны и требуют государственных субсидий. Поднятие пассажирских тарифов в этом году - это необходимая часть, чтобы нам поднять эффективность работы компании. Все эти мероприятия направлены на получение необходимых средств для инвестирования в подвижной состав», - сказал он.
«Есть определенный план действий и программа по развитию пассажирских перевозок на 5 лет, где предусматриваются необходимые инвестиции по обновлению подвижного состава. При этом предусмотрены все механизмы: как государственный бюджет, субсидии, так и планомерное поднятие тарифов для того, чтобы прийти к безубыточности. Проблема сразу не решится. В этом году – точно», - добавил он.
«Казахстан темир жолы» входит в состав государственного фонда национального благосостояния «Самрук-Казына».