Росграница намерена начать проектные работы по обустройству общепортового пункта пропуска в морском порту Усть-Луга (Ленинградская область) в августе 2010 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росграницы по итогам I Международной конференции «Современное управление границей. Новый этап развития логистической инфраструктуры России».
По данным ведомства, в морских портах России полностью за счет федерального бюджета планируется обустраивать общепортовые пункты пропуска, представляющие собой здания и сооружения для размещения контрольных органов, на которые будут выведены коммуникации со всех портовых причалов и терминалов.
Первым таким проектом будет общепортовый пункт пропуска в морском порту Усть-Луга, затем планируется аналогичный в морском порту Кавказ и других крупных портах.
На данный момент Росграница называет наиболее успешными проектами по реконструкции морских пунктов пропуска работы на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в морском порту Усть-Луга и в пассажирском порту в Балтийске (Калининградская область).
Сообщается также, что частично за счет внебюджетных средств ведется обустройство морских пунктов пропуска в пассажирском порту Санкт-Петербург «Морской фасад». Кроме того, реализуется проект по обустройству пунктов пропуска на объектах Балтийской трубопроводной системы-2 в Усть-Луге, в грузовом районе морского порта Сочи.
Напомним, под реконструкцией пункта пропуска понимается реконструкция имеющихся, строительство новых зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации контроля, а также проведение работ, направленных на изменение пропускной способности и (или) пределов пункта пропуска.
Предложение о реконструкции пункта пропуска может вноситься в Росграницу федеральным органом исполнительной власти, либо высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации. Перечень документов, представляемых вместе с предложением о реконструкции, изложен в постановлении Правительства N 482.
Исходя из принципа учета текущих и перспективных потребностей государства Росграницей, по согласованию с заинтересованными федеральными органами, принимается решение о целесообразности реконструкции, принимается нормативный правовой акт.
Реконструкция пункта пропуска также производится в соответствии с проектной документацией, разработанной в соответствии с Типовыми требованиями к строительству и техническому оснащению пунктов пропуска и согласованной государственными контрольными органами.
По данным ведомства, в морских портах России полностью за счет федерального бюджета планируется обустраивать общепортовые пункты пропуска, представляющие собой здания и сооружения для размещения контрольных органов, на которые будут выведены коммуникации со всех портовых причалов и терминалов.
Первым таким проектом будет общепортовый пункт пропуска в морском порту Усть-Луга, затем планируется аналогичный в морском порту Кавказ и других крупных портах.
На данный момент Росграница называет наиболее успешными проектами по реконструкции морских пунктов пропуска работы на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в морском порту Усть-Луга и в пассажирском порту в Балтийске (Калининградская область).
Сообщается также, что частично за счет внебюджетных средств ведется обустройство морских пунктов пропуска в пассажирском порту Санкт-Петербург «Морской фасад». Кроме того, реализуется проект по обустройству пунктов пропуска на объектах Балтийской трубопроводной системы-2 в Усть-Луге, в грузовом районе морского порта Сочи.
Напомним, под реконструкцией пункта пропуска понимается реконструкция имеющихся, строительство новых зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации контроля, а также проведение работ, направленных на изменение пропускной способности и (или) пределов пункта пропуска.
Предложение о реконструкции пункта пропуска может вноситься в Росграницу федеральным органом исполнительной власти, либо высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации. Перечень документов, представляемых вместе с предложением о реконструкции, изложен в постановлении Правительства N 482.
Исходя из принципа учета текущих и перспективных потребностей государства Росграницей, по согласованию с заинтересованными федеральными органами, принимается решение о целесообразности реконструкции, принимается нормативный правовой акт.
Реконструкция пункта пропуска также производится в соответствии с проектной документацией, разработанной в соответствии с Типовыми требованиями к строительству и техническому оснащению пунктов пропуска и согласованной государственными контрольными органами.