АО Latvijas Tilti построит терминал для пассажирских и грузовых паромов в порту Клайпеда (Литва). Об этом свидетельствует сообщение NASDAQ OMX Riga, сообщает «Блалтийский курс». Работы по строительству терминала продлятся 2 года, объем затрат пока неизвестен.
Информация поступила на биржу не от предприятия, а из СМИ, поэтому правление биржи остановило торги акциями Latvijas Tilti до момента, пока информацию предоставит само предприятие. На конкурс было подано 10 заявок. Одну из них подал консорциум латвийских предприятий, остальные - литовские и иностранные компании.
Latvijas Tilti - единственное предприятие в Латвии, специализирующееся на проектировании, строительстве и реконструкции тоннелей и мостов.
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот Клайпедского порта (Литва) за 2009 год сократился в сравнении с показателем 2008 года на 6,3% - до почти 27,866 млн тонн.
Информация поступила на биржу не от предприятия, а из СМИ, поэтому правление биржи остановило торги акциями Latvijas Tilti до момента, пока информацию предоставит само предприятие. На конкурс было подано 10 заявок. Одну из них подал консорциум латвийских предприятий, остальные - литовские и иностранные компании.
Latvijas Tilti - единственное предприятие в Латвии, специализирующееся на проектировании, строительстве и реконструкции тоннелей и мостов.
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот Клайпедского порта (Литва) за 2009 год сократился в сравнении с показателем 2008 года на 6,3% - до почти 27,866 млн тонн.