ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург, Ленинградская область) 1 июля 2010 года сдал в эксплуатацию разъездное судно смешанного «река-море» плавания «Нева» для VIP пассажиров проекта PV02. Заказчик - ОАО «Северо-Западное пароходство», сообщает проектант - Морское инженерное бюро.
Судно проекта PV02 в соответствии с пожеланиями заказчика создавалась как современная реплика судов типа «ОМ». На ходовых испытаниях, проведенных 23 июня, при волне примерно 1 м были продемонстрированы хорошая ходкость и управляемость судном.
Разъездное судно проекта PV02 предназначено для прогулок по внутренним водным путям Российской Федерации, в том числе по Ладожскому и Онежскому озерам, а также Финскому заливу Балтийского моря с 10 VIP пассажирами на борту.
Эксплуатация судна возможна на волнении с высотой волны 3-процентной обеспеченности не более 2,5 м.
Судно построено на класс Российского речного регистра - М-ПР 2,5 А. Длина габаритная составляет 44,2 м, длина по КВЛ – 40,6 м, ширина габаритная – 7,015 м, ширина по конструктивной ватерлинии - 6 м, высота борта до главной палубы – 2,5 м, осадка по КВЛ – 1,5 м, осадка по ЛГВЛ – 1,76 м. Экипаж состоит из 6 человек. Расчетный срок службы судна составляет 15 лет.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 метров и доковым весом до 2500 тонн.
ОАО «Северо-Западное пароходство», входящее в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding, – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на перевозке генеральных, массовых, насыпных, навалочных грузов, буксировкам негабаритных грузов и плавсредств. В оперативном управлении у компании находится около 145 грузовых транспортных средств дедвейтом около 550 тыс. тонн, включая 120 судов класса «река-море», 4 баржи, 12 буксиров и 8 вспомогательных судов. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет около 6 млн тонн.
Морское инженерное бюро - негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским морским регистром судоходства, Российским речным регистром и Регистром судоходства Украины.
Судно проекта PV02 в соответствии с пожеланиями заказчика создавалась как современная реплика судов типа «ОМ». На ходовых испытаниях, проведенных 23 июня, при волне примерно 1 м были продемонстрированы хорошая ходкость и управляемость судном.
Разъездное судно проекта PV02 предназначено для прогулок по внутренним водным путям Российской Федерации, в том числе по Ладожскому и Онежскому озерам, а также Финскому заливу Балтийского моря с 10 VIP пассажирами на борту.
Эксплуатация судна возможна на волнении с высотой волны 3-процентной обеспеченности не более 2,5 м.
Судно построено на класс Российского речного регистра - М-ПР 2,5 А. Длина габаритная составляет 44,2 м, длина по КВЛ – 40,6 м, ширина габаритная – 7,015 м, ширина по конструктивной ватерлинии - 6 м, высота борта до главной палубы – 2,5 м, осадка по КВЛ – 1,5 м, осадка по ЛГВЛ – 1,76 м. Экипаж состоит из 6 человек. Расчетный срок службы судна составляет 15 лет.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 метров и доковым весом до 2500 тонн.
ОАО «Северо-Западное пароходство», входящее в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding, – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на перевозке генеральных, массовых, насыпных, навалочных грузов, буксировкам негабаритных грузов и плавсредств. В оперативном управлении у компании находится около 145 грузовых транспортных средств дедвейтом около 550 тыс. тонн, включая 120 судов класса «река-море», 4 баржи, 12 буксиров и 8 вспомогательных судов. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет около 6 млн тонн.
Морское инженерное бюро - негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским морским регистром судоходства, Российским речным регистром и Регистром судоходства Украины.