Датская судоходная компания Maersk Line ожидает беспрецедентного дефицита контейнеров в период пикового сезона - до III квартала 2010 года. Как говорится в сообщении пресс-службы компании, уже сейчас контейнерные перевозки в направлении Европа – Азия выросли на 23% от объемов полугодовой давности, и нехватка контейнеров стала заметной.
«Мы ожидаем еще более явную и острую нехватку контейнеров в ближайшие месяцы, так как мы входим в пиковый сезон», - сказал член правления Maersk Line Ларс Якобсен Рино.
В компании напоминают, что кризис 2008-2009 годов вынудил приостановить судостроительные программы и программы лизинга судоходной компании, однако сейчас Maersk Line готов их возобновить. Также уже приняты решения о выводе судов из отстоя.
В то же время компания объявила на прошлой неделе о введении доплаты за пиковый сезон на сервисах с Дальнего Востока в Европу с 15 июля. Планируется, что это поможет уравновесить затраты компании в случае непредвиденных расходов и ускорить программы лизинга.
Maersk Line входит в Группу A.P. Moller-Maersk. Флот компании насчитывает около 500 судов вместимостью 1,9 млн TEUs. Представительства компании находятся в 125 странах мира.
«Мы ожидаем еще более явную и острую нехватку контейнеров в ближайшие месяцы, так как мы входим в пиковый сезон», - сказал член правления Maersk Line Ларс Якобсен Рино.
В компании напоминают, что кризис 2008-2009 годов вынудил приостановить судостроительные программы и программы лизинга судоходной компании, однако сейчас Maersk Line готов их возобновить. Также уже приняты решения о выводе судов из отстоя.
В то же время компания объявила на прошлой неделе о введении доплаты за пиковый сезон на сервисах с Дальнего Востока в Европу с 15 июля. Планируется, что это поможет уравновесить затраты компании в случае непредвиденных расходов и ускорить программы лизинга.
Maersk Line входит в Группу A.P. Moller-Maersk. Флот компании насчитывает около 500 судов вместимостью 1,9 млн TEUs. Представительства компании находятся в 125 странах мира.