Генеральным директором Черноморского судостроительного завода (Украина) с 15 июня 2010 года назначен Валерий Калашников. Такое решение было принято наблюдательным советом предприятие, заседание которого состоялось 7 июня, сообщает Ukmk.info.
Согласно сообщению, в котором приводятся слова первого заместителя гендиректора «Смарт-холдинга» по развитию и управлению активами Алексея Тимофеева, в настоящее время предприятию необходим руководитель с хорошим отраслевым опытом. «Это важно для реализации ответственных заказов, в том числе, госзаказа по строительству кораблей класса «корвет», - сказал топ-менеджер.
Валерий Калашников начал работать на Черноморском судостроительном заводе с 2009 года на должности директора по производству. С февраля текущего года по совместительству был назначен исполнительным директором.
До прихода на ЧСЗ Валерий Калашников 19 лет проработал на «Судостроительном заводе имени 61 Коммунара», где прошел путь от помощника строителя до директора по производству – главного инженера.
Черноморский судостроительный завод основан в 1897 году, занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов, докованием судов доковым весом до 7 тыс. тонн и длиной до 130 м. 90,25% акций ЧСЗ принадлежит Херсонскому судостроительному заводу (ХСЗ). ХСЗ контролирует компания «Смарт-групп» Вадима Новинского.
Согласно сообщению, в котором приводятся слова первого заместителя гендиректора «Смарт-холдинга» по развитию и управлению активами Алексея Тимофеева, в настоящее время предприятию необходим руководитель с хорошим отраслевым опытом. «Это важно для реализации ответственных заказов, в том числе, госзаказа по строительству кораблей класса «корвет», - сказал топ-менеджер.
Валерий Калашников начал работать на Черноморском судостроительном заводе с 2009 года на должности директора по производству. С февраля текущего года по совместительству был назначен исполнительным директором.
До прихода на ЧСЗ Валерий Калашников 19 лет проработал на «Судостроительном заводе имени 61 Коммунара», где прошел путь от помощника строителя до директора по производству – главного инженера.
Черноморский судостроительный завод основан в 1897 году, занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов, докованием судов доковым весом до 7 тыс. тонн и длиной до 130 м. 90,25% акций ЧСЗ принадлежит Херсонскому судостроительному заводу (ХСЗ). ХСЗ контролирует компания «Смарт-групп» Вадима Новинского.