Вместимость контейнеровозов, находящихся в отстое, сократилась c начала декабря 2009 года до 24 мая 2010 года почти на 64% - до 549 тыс. TEUs, свидетельствуют данные агентства Alphaliner. При этом расчеты другой исследовательской компании SeaAxis показывают, что темпы возврата судов из отстоя превышают реальный рост спроса. Эксперты считают, что вместимость флота в отстое до конца июня сократится до 450 тыс. TEUs.
«Сокращение флота в отстое является еще более поразительным на фоне роста мирового флота за последний год на 1,12 млн TEUs за счет поставок новых судов», - говорится в отчете агентства.
В конце высокого сезона (сентябрь-октябрь) будет наблюдаться обратный процесс роста флота в отстое, основными факторами которого станут падение объемов торговли, поставка новых судов и снижение курса евро по отношению к азиатским валютам.
Согласно прогнозу Alphaliner, вместимость флота в отстое к концу 2010 года составит 1 млн TEUs. В декабре прошлого года этот показатель равнялся 1,522 млн TEUs.
«Сокращение флота в отстое является еще более поразительным на фоне роста мирового флота за последний год на 1,12 млн TEUs за счет поставок новых судов», - говорится в отчете агентства.
В конце высокого сезона (сентябрь-октябрь) будет наблюдаться обратный процесс роста флота в отстое, основными факторами которого станут падение объемов торговли, поставка новых судов и снижение курса евро по отношению к азиатским валютам.
Согласно прогнозу Alphaliner, вместимость флота в отстое к концу 2010 года составит 1 млн TEUs. В декабре прошлого года этот показатель равнялся 1,522 млн TEUs.