Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») инициировала понижение стоимости перевозок широкого набора транзитных грузов, существенных с точки зрения загрузки Украинских железных дорог. Цель – привлечение дополнительных грузопотоков (в том числе, при условии соблюдения гарантированных объемов), сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру».
В числе льготных позиций - каменный уголь через Ильичевский порт направлением на Россию (скидка в размере 40%), железорудное сырье через акваторию порта Южный (40%) и Измаильский порт (35%). Для последних грузов вводится дополнительное условие - обеспечение минимального объема грузопотока. Время пролонгации льгот – до конца 2010 года.
На тот же период пролонгирована скидка в размере 20% на перевозки крупнотоннажных контейнеров по оси Западная Европа – Россия. На более короткий срок, до конца I полугодия, пролонгирована 30-проценнтная скидка на перевозки российских зерногрузов на порты Большой Одессы и Николаевского морского региона
Кроме того, до конца года вводятся льготные спецставки для ряда транзитных грузов. В их числе – казахская сера через Николаевский морской регион ($13,5 за тонну груза), каменный уголь российского происхождения на Европу ($13,7 за тонну). Первый грузопоток должен иметь объем не менее 60 тыс. тонн ежемесячно; для второго минимальный объем не задан.
В числе льготных позиций - каменный уголь через Ильичевский порт направлением на Россию (скидка в размере 40%), железорудное сырье через акваторию порта Южный (40%) и Измаильский порт (35%). Для последних грузов вводится дополнительное условие - обеспечение минимального объема грузопотока. Время пролонгации льгот – до конца 2010 года.
На тот же период пролонгирована скидка в размере 20% на перевозки крупнотоннажных контейнеров по оси Западная Европа – Россия. На более короткий срок, до конца I полугодия, пролонгирована 30-проценнтная скидка на перевозки российских зерногрузов на порты Большой Одессы и Николаевского морского региона
Кроме того, до конца года вводятся льготные спецставки для ряда транзитных грузов. В их числе – казахская сера через Николаевский морской регион ($13,5 за тонну груза), каменный уголь российского происхождения на Европу ($13,7 за тонну). Первый грузопоток должен иметь объем не менее 60 тыс. тонн ежемесячно; для второго минимальный объем не задан.