Комитет по морской безопасности Международной морской организации (IMO) утвердил требования к конструктивным особенностям судов. Как указано в сообщении IMO, вновь строящиеся нефтяные танкеры и балкеры должны будут соответствовать новым требованиям.
Напомним, что с 1 июля 2012 года должна вступить в силу Конвенция о безопасности жизни на море, в рамках которой подразумевается регулирование стандартов судостроения, подразумевающих, что танкеры и балкеры длиной от 150 м должны конструироваться в соответствии с требованиями безопасности жизни и защиты окружающей среды.
Напомним, что с 1 июля 2012 года должна вступить в силу Конвенция о безопасности жизни на море, в рамках которой подразумевается регулирование стандартов судостроения, подразумевающих, что танкеры и балкеры длиной от 150 м должны конструироваться в соответствии с требованиями безопасности жизни и защиты окружающей среды.