Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (Внешэкономбанк, ВЭБ) рассматривает возможность своего финансового участия в проекте ОАО «Московское речное пароходство» по строительству нефтеналивного флота. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил сегодня в ходе Международного форума «Морская индустрия России» заместитель директора департамента инфраструктуры ВЭБ Михаил Айвазов. По его словам, проект «Строительство и эксплуатация серии нефтеналивных судов смешанного «река-море» плавания для ОАО «Московское речное пароходство» настоящее время проходит экспертизу.
Планируется строительство серии из 5 нефтеналивных судов проекта RST25 дедвейтом 6 тыс. тонн на условиях лизинга. Лизингополучателем выступит ОАО «Московское речное пароходство», поставщиком судов - ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», заем будет предоставлен Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), заемщиком и лизингодателем выступит ОАО «ВЭБ-Лизинг». Строительство данной серии предполагается завершить в период с 2010 по 2013 годы, лизинг судов рассчитывается на период с 2011 по 2020 годы. Операционная деятельность – до 2045 года. Общий объем инвестиций по данному проекту составит 2,7 млрд руб.
Внешэкономбанк является государственной корпорацией, созданной Российской Федерацией, статус, цели деятельности, функции и полномочия которой определяются федеральным законом «О банке развития» от 17 мая 2007 года N 82-ФЗ, иными федеральными законами и принятыми на их основе нормативными правовыми актами Российской Федерации. В компетенцию ВЭБ входит оказание финансовой поддержки инвестиционных проектов, являющихся приоритетными для развития экономики. Поддержку таких проектов Внешэкономбанк осуществляет как путем прямого предоставления кредитов и займов (в том числе совместно с частными финансовыми институтами), так и путем снижения рисков (предоставление гарантий, страхование кредитов и т.п.).
ОАО «Московское речное пароходство» – одно из ведущих предприятий, предлагающих услуги по перевозке грузов и пассажиров на внутренних водных путях Российской Федерации. На балансе пароходства находятся 150 единиц грузового и более 20 единиц пассажирского флота, а также перегрузочная и добывающая техника.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» был образован 8 июля 1945 года под N 820 на базе кёнигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Он специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 65 лет истории на заводе построено 154 военных корабля и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО «ПСЗ «Янтарь» принадлежит государству в лице ОАО «Западный центр судостроения», дочерней компании ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
Планируется строительство серии из 5 нефтеналивных судов проекта RST25 дедвейтом 6 тыс. тонн на условиях лизинга. Лизингополучателем выступит ОАО «Московское речное пароходство», поставщиком судов - ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», заем будет предоставлен Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), заемщиком и лизингодателем выступит ОАО «ВЭБ-Лизинг». Строительство данной серии предполагается завершить в период с 2010 по 2013 годы, лизинг судов рассчитывается на период с 2011 по 2020 годы. Операционная деятельность – до 2045 года. Общий объем инвестиций по данному проекту составит 2,7 млрд руб.
Внешэкономбанк является государственной корпорацией, созданной Российской Федерацией, статус, цели деятельности, функции и полномочия которой определяются федеральным законом «О банке развития» от 17 мая 2007 года N 82-ФЗ, иными федеральными законами и принятыми на их основе нормативными правовыми актами Российской Федерации. В компетенцию ВЭБ входит оказание финансовой поддержки инвестиционных проектов, являющихся приоритетными для развития экономики. Поддержку таких проектов Внешэкономбанк осуществляет как путем прямого предоставления кредитов и займов (в том числе совместно с частными финансовыми институтами), так и путем снижения рисков (предоставление гарантий, страхование кредитов и т.п.).
ОАО «Московское речное пароходство» – одно из ведущих предприятий, предлагающих услуги по перевозке грузов и пассажиров на внутренних водных путях Российской Федерации. На балансе пароходства находятся 150 единиц грузового и более 20 единиц пассажирского флота, а также перегрузочная и добывающая техника.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» был образован 8 июля 1945 года под N 820 на базе кёнигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Он специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 65 лет истории на заводе построено 154 военных корабля и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО «ПСЗ «Янтарь» принадлежит государству в лице ОАО «Западный центр судостроения», дочерней компании ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».