На Невском Судостроительно-Судоремонтном заводе (ССЗ) состоялась закладка киля третьего из серии многофункционального аварийно-спасательного судна «СПАСАТЕЛЬ ЗАБОРЩИКОВ» мощностью 4 МВт, проекта MPSV07, разработанного ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб». Как сообщает пресс-служба ССЗ, согласно государственным контрактам, подписанным в 2009г, завод осуществляет строительство трех серийных многофункциональных аварийно-спасательных судов, заводские строительные номера №701, № 702 и № 703.
Закладка головного судна состоялась 22 сентября 2009 года, закладка второго корпуса состоялась 6 апреля 2010.
Государственный заказчик – Федеральное Агентство морского и речного транспорта. Заказчик – ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 метров и доковым весом до 2500 тонн.
Закладка головного судна состоялась 22 сентября 2009 года, закладка второго корпуса состоялась 6 апреля 2010.
Государственный заказчик – Федеральное Агентство морского и речного транспорта. Заказчик – ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 метров и доковым весом до 2500 тонн.