«Выдавая лицензии субъектам хозяйствования, мы несем ответственность за безопасность движения. Поэтому техническая сторона вопроса - год выпуска вагонов, наличие договоров на ремонт - один из первых вопросов, на которые мы обращаем внимание».
По словам Владимира Корниенко, сейчас примерно 50% железнодорожных грузов перевозится подвижным составом частных субъектов хозяйствования. «Именно поэтому нужно отработать единый регламент допуска подвижного состава на пути», - сказал первый заместитель Министра.
Отработанный регламент будет включен в лицензионные требования на внедрение хозяйственной деятельности по предоставлению услуг на перевозку грузов железнодорожным транспортом.