Концепция переноса таможенного оформления к госгранице не решает поставленных перед ней задач. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе международной конференции «ТрансЛогистика: транспорт и логистика Северо-Запада» высказал директор по координации транспортно-логистических компаний ГК «Евросиб», бывший начальник Пулковской и Балтийской таможни Александр Пучков. По его словам, реализация концепции не способствовала уменьшению количества грузового транспорта в Санкт-Петербурге, как и не привела к усилению таможенного контроля.
Кроме того, эксперт высказал мнение, что таможенное оформление в «сухих портах» для бизнеса нерентабельно из-за высокого объема требуемого финансового обеспечения, а вопросы функционирования Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана не проработаны, а потому последствия формирования данного союза непредсказуемы. В частности до сих пор неясно, что делать с российско-казахстанской границей, так как в случае упразднения таможенного досмотра на ней Россия может оказаться «заваленной» наркотиками из Средней Азии.
Кроме того, эксперт высказал мнение, что таможенное оформление в «сухих портах» для бизнеса нерентабельно из-за высокого объема требуемого финансового обеспечения, а вопросы функционирования Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана не проработаны, а потому последствия формирования данного союза непредсказуемы. В частности до сих пор неясно, что делать с российско-казахстанской границей, так как в случае упразднения таможенного досмотра на ней Россия может оказаться «заваленной» наркотиками из Средней Азии.