ОАО «Азовский морской порт» (Ростовская область) планирует в 2010 году перевалить не менее 2 млн тонн грузов. В 2009 году объем погрузо-разгрузочных работ составил 1,303 млн тонн. Таким образом, в этом году перевалка грузов может вырасти на 54%, сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру».
Рост показателя, по данным компании, ожидается за счет оптимизации структуры, освоения новых грузопотоков, в частности, контейнерных перевозок, а также грузов, требующих особых условий переработки (крытое складирование и т.п.).
Согласно материалам, объем погрузо-разгрузочных работ в прошлом году сократился на 24% по сравнению с 2008 годом. Это обусловлено, в частности, общим ухудшением экономической конъюнктуры на мировых товарно-сырьевых рынках, усилением конкуренции на региональном рынке услуг.
В структуре экспорта (более 90% грузооборота) доля угля в прошлом году составила 79% против 89% в 2008 году, зерновых - 20% (7%). Объем инвестиций в развитие основных фондов порта составил 2,3 млн рублей (снижение на 17,9% по сравнению с 2008 годом).
В 2009 году Азовский морпорт сократил выручку от продаж на 5% по сравнению с 2008 годом - до 126,405 млн руб., себестоимость - на 0,1%, до 116,116 млн руб., валовую прибыль и прибыль от продаж - на 38,7%, до 10,289 млн руб., прибыль до налогообложения - в 1,6 раза, до 2,702 млн руб., увеличил чистую прибыль на 5,5% - до 593 тыс. руб.
Кредиторская задолженность общества снизилась с 5,166 млн руб. на 1 января 2009 года до 4,461 млн руб. на 1 января 2010 года, краткосрочная дебиторская задолженность выросла с 67,112 млн руб. до 67,957 млн руб. соответственно.
Международный Азовский морской порт работает в условиях круглогодичной навигации, принимает суда типа «река-море» грузоподъемностью до 5 тыс. тонн. ЗАО по производству строительных материалов «С» (Москва) владеет 41,3% уставного капитала АО, Росимущество - 25,5%.
Рост показателя, по данным компании, ожидается за счет оптимизации структуры, освоения новых грузопотоков, в частности, контейнерных перевозок, а также грузов, требующих особых условий переработки (крытое складирование и т.п.).
Согласно материалам, объем погрузо-разгрузочных работ в прошлом году сократился на 24% по сравнению с 2008 годом. Это обусловлено, в частности, общим ухудшением экономической конъюнктуры на мировых товарно-сырьевых рынках, усилением конкуренции на региональном рынке услуг.
В структуре экспорта (более 90% грузооборота) доля угля в прошлом году составила 79% против 89% в 2008 году, зерновых - 20% (7%). Объем инвестиций в развитие основных фондов порта составил 2,3 млн рублей (снижение на 17,9% по сравнению с 2008 годом).
В 2009 году Азовский морпорт сократил выручку от продаж на 5% по сравнению с 2008 годом - до 126,405 млн руб., себестоимость - на 0,1%, до 116,116 млн руб., валовую прибыль и прибыль от продаж - на 38,7%, до 10,289 млн руб., прибыль до налогообложения - в 1,6 раза, до 2,702 млн руб., увеличил чистую прибыль на 5,5% - до 593 тыс. руб.
Кредиторская задолженность общества снизилась с 5,166 млн руб. на 1 января 2009 года до 4,461 млн руб. на 1 января 2010 года, краткосрочная дебиторская задолженность выросла с 67,112 млн руб. до 67,957 млн руб. соответственно.
Международный Азовский морской порт работает в условиях круглогодичной навигации, принимает суда типа «река-море» грузоподъемностью до 5 тыс. тонн. ЗАО по производству строительных материалов «С» (Москва) владеет 41,3% уставного капитала АО, Росимущество - 25,5%.
