Консолидированная чистая прибыль ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2009 год выросла на 163,27% в сравнении с показателем аналогичного периода 2009 г. - до $252,165 миллионов. Как указано в материалах группы, выручка за тот же период выросла на 3,26% - до $675,06 млн.
Комментируя публикацию финансовых результатов Группы НМТП за 2009 год, Председатель Совета директоров ОАО «НМТП» Александр Анатольевич Пономаренко отметил: «Реализация стратегии, осуществляемой с 2006 года, позволила нашей Группе в минувшем кризисном году сохранить финансовую стабильность компании и упрочить свои позиции на рынке стивидорных и портовых услуг. В 2008 году Группа НМТП своевременно завершила первый этап инвестиционной программы и реализованные компаниями Группы проекты обеспечили достижение более сбалансированной структуры грузопотока, что в сложных рыночных условиях явилось залогом продолжения роста бизнеса Группы».
«Новым проектом, реализация которого была начата в прошедшем году, стал проект строительства терминала по перевалке мазута годовой пропускной способностью 4 млн. тонн. Данный проект реализуется с участием партнера, обеспечивающего гарантию загрузки вновь введенных мощностей».
«В течение 2009 года мы продолжили работать над одним из приоритетных проектов Группы – проектом строительства нового контейнерного терминала на территории порта Новороссийск мощностью 1,2 млн. TEU. Реализация данного проекта позволит Группе НМТП значительно увеличить свое присутствие в перспективном сегменте контейнерных перевозок и в полной мере использовать тенденцию контейнеризации внешней торговли для дальнейшего роста операционных и финансовых показателей».
Комментируя публикацию финансовых результатов Группы НМТП за 2009 год, Председатель Совета директоров ОАО «НМТП» Александр Анатольевич Пономаренко отметил: «Реализация стратегии, осуществляемой с 2006 года, позволила нашей Группе в минувшем кризисном году сохранить финансовую стабильность компании и упрочить свои позиции на рынке стивидорных и портовых услуг. В 2008 году Группа НМТП своевременно завершила первый этап инвестиционной программы и реализованные компаниями Группы проекты обеспечили достижение более сбалансированной структуры грузопотока, что в сложных рыночных условиях явилось залогом продолжения роста бизнеса Группы».
«Новым проектом, реализация которого была начата в прошедшем году, стал проект строительства терминала по перевалке мазута годовой пропускной способностью 4 млн. тонн. Данный проект реализуется с участием партнера, обеспечивающего гарантию загрузки вновь введенных мощностей».
«В течение 2009 года мы продолжили работать над одним из приоритетных проектов Группы – проектом строительства нового контейнерного терминала на территории порта Новороссийск мощностью 1,2 млн. TEU. Реализация данного проекта позволит Группе НМТП значительно увеличить свое присутствие в перспективном сегменте контейнерных перевозок и в полной мере использовать тенденцию контейнеризации внешней торговли для дальнейшего роста операционных и финансовых показателей».
Группа «Новороссийский морской торговый порт» является крупнейшим российским портовым оператором. Грузооборот Группы «НМТП» в 2009 году составил 86,5 млн тонн. Консолидированная выручка Группы по международным стандартам финансовой отчетности за 9 месяцев 2009 года составила - $508,238 млн.
Группа «НМТП» объединяет следующие стивидорные компании: ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания».
Группа «НМТП» объединяет следующие стивидорные компании: ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания».
Основные результаты деятельности Группы (тыс. USD)
| Наименование показателей | 2009 | 2008 | Изменение % |
| Выручка | 675 060 | 653 777 | 3,26% |
| Валовая прибыль | 438 247 | 311 538 | 40,67% |
| EBITDA Adjusted (1) | 431 015 | 376 008 | 14,63% |
| Операционная прибыль | 367 926 | 234 337 | 57,01% |
| Финансовые расходы | -31 835 | -39 932 | -20,28% |
| Чистая прибыль | 252 165 | 95 782 | 163,27% |
| Чистая прибыль adjusted (1) | 282 405 | 220 811 | 27,89% |
| Операционный денежный поток на акцию*, USD | 0,01794 | 0,01430 | 25,44% |
| Базовая и разводненная прибыль на акцию, USD | 0,0130 | 0,0047 | 176,60% |
| Инвестиции* (без учета инвестиций в существующее производство) | 47 899 | 92 803 | -48,39% |
| Грузооборот* (тыс. тонн) | 86 519 | 81 633 | 6,00% |
| Чистый долг (1) | 127 943 | 378 717 | -66,22% |
| Чистый долг* / EBITDA Adjusted* | 0,30 | 1,01 | -70,53% |