Буксир РБТ-384 затонул на Волге утром 20 апреля. По данным Главного управления МЧС по Ярославской области, которые приводит «Российская газета», причиной затопления судна стало захлестывание буксира волной, поднятой проходившими мимо судами. Буксир РБТ-384 принадлежит Мостоотряду N 6. Судно толкало баржу, груженную железобетонными блоками. Груз предназначался для укрепления береговых стенок реконструируемой в Ярославле Волжской набережной.
По свидетельству очевидцев, два сухогруза, двигавшиеся с большей скоростью, чем буксир и баржа, обошли слева РБТ-384. Волна, поднятая ими, была настолько высокой, что груженную металлом баржу захлестнуло и начало переворачивать. Экипаж буксира успел отцепить тягач от баржи, но его все равно опрокинуло, после чего судно пошло ко дну. Глубина фарватера в этом месте составляет 10 метров, ширина - 400-500 метров.
Перевернутая баржа осталась на плаву, но груз потерян. С помощью находившегося неподалеку судна «Шлюзовой» баржу удалось оттащить к берегу.
Двоих членов экипажа потерпевшего крушение буксира - капитана и моториста - спас катер «Путейский», занимавшийся поблизости расстановкой бакенов и буйков перед началом навигации.
По свидетельству очевидцев, два сухогруза, двигавшиеся с большей скоростью, чем буксир и баржа, обошли слева РБТ-384. Волна, поднятая ими, была настолько высокой, что груженную металлом баржу захлестнуло и начало переворачивать. Экипаж буксира успел отцепить тягач от баржи, но его все равно опрокинуло, после чего судно пошло ко дну. Глубина фарватера в этом месте составляет 10 метров, ширина - 400-500 метров.
Перевернутая баржа осталась на плаву, но груз потерян. С помощью находившегося неподалеку судна «Шлюзовой» баржу удалось оттащить к берегу.
Двоих членов экипажа потерпевшего крушение буксира - капитана и моториста - спас катер «Путейский», занимавшийся поблизости расстановкой бакенов и буйков перед началом навигации.