ОАО «Владивостокский морской торговый порт» и администрация Новосибирской области намерены активно взаимодействовать по вопросам организации экспорта российского зерна в страны Азиатско-Тихоокеанский региона. Как сообщили в пресс-службе стивидорной компании, ряд договоренностей о сотрудничестве был достигнут в ходе рабочей встречи губернатора Новосибирской области Виктора Толоконского и генерального директора ОАО «ВМТП» Вячеслава Перцева.
Стороны определили основные аспекты взаимодействия в вопросах снижения транспортных расходов при перевозке зерновых грузов в направлении дальневосточных портов, совместной работе по развитию транспортной инфраструктуры для хранения, перегрузки, перевозки зерна в рамках Дальневосточного зернового коридора и, в частности, зернового терминала в порту Владивосток. Были рассмотрены возможные схемы формирования и организации поставок партий зерна из Новосибирской области в АТР через Владивостокский морской торговый порт.
Как результат, по итогам встречи было принято решение о формировании рабочей группы для разработки и реализации конкретных мероприятий, направленных на обеспечение отправок сибирского зерна через порт Владивосток уже в этом году.
В настоящее время ВМТП единственный дальневосточный порт, который может обеспечить перевалку зерновых по всем направлениям: импорт, экспорт, каботаж. Существующие производственные мощности позволяют обрабатывать по прямому варианту «вагон - судно» до 1 млн тонн зерна в год.
В I квартале 2010 года объем грузоперевалки зерновых в ВМТП составил 38 тыс. 152,4 тонны, из которых в экспортном направлении было обработано 28 тыс. 174,7 тонны, каботажном – 9 тыс. 977,7 тонны.
Сейчас в ОАО «ВМТП» ведется активная работа по реализации проекта строительства специализированного терминала по перевалке зерновых грузов мощностью в 3 млн тонн в год, напомнили в компании.
ОАО «Владивостокский морской торговый порт» владеет и управляет имущественным комплексом морского порта Владивосток – одного из крупнейших морских портов на Дальнем Востоке России. ВМТП имеет 17 причалов, в том числе специализированные - контейнерные, пассажирские, автомобильные. ОАО «ВМТП» входит в транспортную группу FESCO. Грузооборот предприятия в 2009 году вырос на 4,9% по сравнению с предыдущим годом – до 6 млн 205,1 тыс. тонн.
Стороны определили основные аспекты взаимодействия в вопросах снижения транспортных расходов при перевозке зерновых грузов в направлении дальневосточных портов, совместной работе по развитию транспортной инфраструктуры для хранения, перегрузки, перевозки зерна в рамках Дальневосточного зернового коридора и, в частности, зернового терминала в порту Владивосток. Были рассмотрены возможные схемы формирования и организации поставок партий зерна из Новосибирской области в АТР через Владивостокский морской торговый порт.
Как результат, по итогам встречи было принято решение о формировании рабочей группы для разработки и реализации конкретных мероприятий, направленных на обеспечение отправок сибирского зерна через порт Владивосток уже в этом году.
В настоящее время ВМТП единственный дальневосточный порт, который может обеспечить перевалку зерновых по всем направлениям: импорт, экспорт, каботаж. Существующие производственные мощности позволяют обрабатывать по прямому варианту «вагон - судно» до 1 млн тонн зерна в год.
В I квартале 2010 года объем грузоперевалки зерновых в ВМТП составил 38 тыс. 152,4 тонны, из которых в экспортном направлении было обработано 28 тыс. 174,7 тонны, каботажном – 9 тыс. 977,7 тонны.
Сейчас в ОАО «ВМТП» ведется активная работа по реализации проекта строительства специализированного терминала по перевалке зерновых грузов мощностью в 3 млн тонн в год, напомнили в компании.
ОАО «Владивостокский морской торговый порт» владеет и управляет имущественным комплексом морского порта Владивосток – одного из крупнейших морских портов на Дальнем Востоке России. ВМТП имеет 17 причалов, в том числе специализированные - контейнерные, пассажирские, автомобильные. ОАО «ВМТП» входит в транспортную группу FESCO. Грузооборот предприятия в 2009 году вырос на 4,9% по сравнению с предыдущим годом – до 6 млн 205,1 тыс. тонн.