Теплоход «Холмогоры», принадлежащий ОАО «Северное морское пароходство», 5 апреля доставил из Антверпена (Бельгия) в Санкт-Петербург (Россия) негабаритный груз - два автоклава длиной около 35 метров и весом 65 тонн каждый, предназначеный для башкирского завода ЖБИ и газосиликатных блоков. Как сообщили в пресс-службе пароходства, груз производства Германии перед отправкой был погружен на крышки трюмов теплохода по схеме размещения, разработанной специалистами конструкторского бюро СМП. Также использовались специальные крепления, чтобы автоклавы были надежно защищены от морской качки и штормов.
Теплоход «Холмогоры», также как теплоход «Ломоносов», работает на линии Санкт-Петербург - Роттердам - Антверпен по линейному расписанию. Оба судна обладают высоким классом автоматизации. Длина судна - 92 м, ширина 16,9 м. Осадка - около 6 м. Дедвейт 4805 тонн, контейнеровместимость - 370 TEUs, ледовый класс 1А.
Северное морское пароходство (СМП) основано 16 мая 1870 года. Линейные суда пароходства обеспечивают регулярную доставку грузов в Западную Европу через порты Архангельск и Санкт-Петербург. Большинство судов пароходства оборудовано для перевозки 20- и 40-футовых, а также рефрижераторных контейнеров.
Теплоход «Холмогоры», также как теплоход «Ломоносов», работает на линии Санкт-Петербург - Роттердам - Антверпен по линейному расписанию. Оба судна обладают высоким классом автоматизации. Длина судна - 92 м, ширина 16,9 м. Осадка - около 6 м. Дедвейт 4805 тонн, контейнеровместимость - 370 TEUs, ледовый класс 1А.
Северное морское пароходство (СМП) основано 16 мая 1870 года. Линейные суда пароходства обеспечивают регулярную доставку грузов в Западную Европу через порты Архангельск и Санкт-Петербург. Большинство судов пароходства оборудовано для перевозки 20- и 40-футовых, а также рефрижераторных контейнеров.