Канавинский мост в Нижнем Новгороде закроют на реконструкцию стоимостью 3 млрд руб. осенью 2010 года. Об этом сообщила пресс-служба мэрии города со ссылкой на информацию и.о. главы города Сергея Гладышева, озвученную в ходе пресс-конференции.
Сергей Гладышев сообщил, что в Нижнем Новгороде, по сути, будет построен новый мост - от существующей конструкции останутся одни опоры. «Скорее всего, мост будет металлическим – это более прочная и долговечная конструкция по сравнению с железобетонным или вантовым вариантами моста. Стоимость проекта может составить около трех миллиардов рублей», - сообщил и.о. главы города.
Ожидается, что окончательное закрытие моста должно произойти осенью 2010 года, когда будет подготовлен проект реконструкции, и начнутся работы по его разборке. «Если не возникнет никаких чрезвычайных обстоятельств, до этого момента мост будет работать в ограниченном режиме», - сказал Сергей Гладышев.
В администрации сообщили, что с субботы, 3 апреля 2010 года, Канавинский мост начал работать в ограниченном режиме. Движение по мосту организовано только для транспортных средств с максимальной разрешенной массой не более 3,5 тонн (легковые автомобили и автомобили «Газель»).
Сергей Гладышев сообщил, что в Нижнем Новгороде, по сути, будет построен новый мост - от существующей конструкции останутся одни опоры. «Скорее всего, мост будет металлическим – это более прочная и долговечная конструкция по сравнению с железобетонным или вантовым вариантами моста. Стоимость проекта может составить около трех миллиардов рублей», - сообщил и.о. главы города.
Ожидается, что окончательное закрытие моста должно произойти осенью 2010 года, когда будет подготовлен проект реконструкции, и начнутся работы по его разборке. «Если не возникнет никаких чрезвычайных обстоятельств, до этого момента мост будет работать в ограниченном режиме», - сказал Сергей Гладышев.
В администрации сообщили, что с субботы, 3 апреля 2010 года, Канавинский мост начал работать в ограниченном режиме. Движение по мосту организовано только для транспортных средств с максимальной разрешенной массой не более 3,5 тонн (легковые автомобили и автомобили «Газель»).
Канавинский мост - первый из постоянных мостов через реку Ока, расположенный на территории Нижнего Новгорода. Первоначальное название — «Окский». Соединяет верхнюю, нагорную, часть города с нижней, заречной. Длина моста 795,5 м, ширина - 24 м. Русло перекрыто шестью арочными металлическими пролетными строениями расчетным пролетом 121 м. Построен в 1930-1935 годах. Движение по мосту открыто 2 апреля 1933 года.