Танкер дедвейтом 5,6 тысяч тонн проекта 19614 спущен на воду на заводе "Красное Сормово"
На заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) состоялся спуск на воду танкера проекта 19614 дедвейтом 5,6 тысяч тонн. Как указано в сообщении пресс-службы завода, заказчиком судна выступает компания Moorpark Ltd. (Кипр). Танкер получил название Japetus. Контракт на строительство трех танкеров был заключен в апреле 2008 года. Опцион на четвертое судно был подтвержден летом 2008 года, срок его сдачи – октябрь 2010 года.
Первый танкер Titan уже передан заказчику в октябре 2009 года, с опережением контрактных сроков, второй танкер "Энцелад", согласно контракту, должен быть сдан в июне, а третий танкер, "Япетус" – в июле текущего года.
Танкеры данного проекта относятся к классу "река-море" и на сегодняшний день являются самыми большими судами для речного плавания. Технические характеристики: длина - 141 м, ширина – 16,9 м, высота борта – 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, грузоподъемность – 5530/5030, объем грузовых танков – 6720 куб. м, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна.
Тип судна – цельносварной, стальной, двухвинтовой, с винтами фиксированного шага, однопалубный теплоход, с баком и ютом, с 12-ю грузовыми танками и двумя отстойными танками, с продольной переборкой в диаметральной плоскости, с переходным мостиком, рулевая рубка от борта до борта закрытого типа. Танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также химических грузов в соответствии с классом: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker/Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP).
Танкеры, построенные для компании Moorpark Ltd., отличаются от танкеров этого проекта, построенных ранее. Специалистами судоходной компании были сформулированы дополнительные требования по расширению номенклатуры перевозимых грузов и повышению функциональности судна. Все эти требования были учтены в модифицированном техпроекте и реализованы при строительстве.
Завод "Красное Сормово" - одно из старейших российских судостроительных предприятий, основано в 1849 году. Основные производства: корпусное, монтажное, механическое, металлургическое.
Первый танкер Titan уже передан заказчику в октябре 2009 года, с опережением контрактных сроков, второй танкер "Энцелад", согласно контракту, должен быть сдан в июне, а третий танкер, "Япетус" – в июле текущего года.
Танкеры данного проекта относятся к классу "река-море" и на сегодняшний день являются самыми большими судами для речного плавания. Технические характеристики: длина - 141 м, ширина – 16,9 м, высота борта – 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, грузоподъемность – 5530/5030, объем грузовых танков – 6720 куб. м, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна.
Тип судна – цельносварной, стальной, двухвинтовой, с винтами фиксированного шага, однопалубный теплоход, с баком и ютом, с 12-ю грузовыми танками и двумя отстойными танками, с продольной переборкой в диаметральной плоскости, с переходным мостиком, рулевая рубка от борта до борта закрытого типа. Танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также химических грузов в соответствии с классом: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker/Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP).
Танкеры, построенные для компании Moorpark Ltd., отличаются от танкеров этого проекта, построенных ранее. Специалистами судоходной компании были сформулированы дополнительные требования по расширению номенклатуры перевозимых грузов и повышению функциональности судна. Все эти требования были учтены в модифицированном техпроекте и реализованы при строительстве.
Завод "Красное Сормово" - одно из старейших российских судостроительных предприятий, основано в 1849 году. Основные производства: корпусное, монтажное, механическое, металлургическое.
