Приволжская железная дорога (ПривЖД) за 2 месяца 2010 года обеспечила погрузку 5,4 млн тонн грузов, что на 6,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы дороги.
В частности, возросла погрузка нефти и нефтепродуктов на 3,3%, лома черных металлов – на 24,6%, химикатов и соды – на 164,4%, химических и минеральных удобрений – на 58,3%; объем погрузки черных металлов увеличился в 2 раза.
Погрузка удобрений возросла благодаря модернизации производства ООО "Балаковские минеральные удобрения".
Увеличение погрузки черных металлов обусловлено активной отгрузкой труб большого диаметра для строительства трубопроводов "Восточная Сибирь – Тихий океан", "БТС-2", "Сахалин - Хабаровск".
Рост погрузки лома черных металлов специалисты объясняют оживлением спроса на лом со стороны его основных потребителей – металлургических заводов Волгоградской области.
Увеличение погрузки нефти и нефтепродуктов произошло вследствие восстановления докризисного объема выпуска продукции ОАО "Газпром добыча Астрахань", а также модернизации производства ОАО "Саратовский НПЗ".
В частности, возросла погрузка нефти и нефтепродуктов на 3,3%, лома черных металлов – на 24,6%, химикатов и соды – на 164,4%, химических и минеральных удобрений – на 58,3%; объем погрузки черных металлов увеличился в 2 раза.
Погрузка удобрений возросла благодаря модернизации производства ООО "Балаковские минеральные удобрения".
Увеличение погрузки черных металлов обусловлено активной отгрузкой труб большого диаметра для строительства трубопроводов "Восточная Сибирь – Тихий океан", "БТС-2", "Сахалин - Хабаровск".
Рост погрузки лома черных металлов специалисты объясняют оживлением спроса на лом со стороны его основных потребителей – металлургических заводов Волгоградской области.
Увеличение погрузки нефти и нефтепродуктов произошло вследствие восстановления докризисного объема выпуска продукции ОАО "Газпром добыча Астрахань", а также модернизации производства ОАО "Саратовский НПЗ".