Ответственность государства за обеспечение безопасности на транспорте должна быть более четко очерчена. С таким мнением в ходе доклада о безопасности на железнодорожном транспорте на заседании комитета Государственной Думы по безопасности выступаил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. По его мнению, необходимо освобождение от налогообложения средств, направляемых на цели безопасности, перечисление страховыми компаниями части средств обязательного страхования на проведение превентивных мероприятий и другие меры поддержки транспортных компаний в деле обеспечения безопасности.
По словам Якунина, в настоящий момент согласно ФЗ "О транспортной безопасности" эта функция возлагается на собственника объекта транспортной инфраструктуры. В то же время ответственность государства за состояние безопасности в транспортном комплексе четко не определена, хотя безопасность граждан и инфраструктуры является его исключительной компетенцией.
При этом в законе не определен конкретный источник финансирования работ по оценке уязвимости объектов инфраструктуры и их категорированию, а также затрат на охрану объектов. Расчеты показывают, что затраты на охрану даже объектов первой очереди для компании крайне затруднительны.
По словам Якунина, в настоящий момент согласно ФЗ "О транспортной безопасности" эта функция возлагается на собственника объекта транспортной инфраструктуры. В то же время ответственность государства за состояние безопасности в транспортном комплексе четко не определена, хотя безопасность граждан и инфраструктуры является его исключительной компетенцией.
При этом в законе не определен конкретный источник финансирования работ по оценке уязвимости объектов инфраструктуры и их категорированию, а также затрат на охрану объектов. Расчеты показывают, что затраты на охрану даже объектов первой очереди для компании крайне затруднительны.