Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД) в 2010 году инвестирует более 381 миллиона рублей в реконструкцию верхнего строения пути, что на 84 млн рублей больше, чем в прошлом году. Как указано в сообщении пресс-службы дороги, планируется произвести комплексную реконструкцию верхнего строения пути на перегоне между станциями Курсавка–Нагутская, включая саму станцию Нагутская (Минераловодское отделение). Там будет произведена замена рельсошпальной решетки на новую (на железобетонных шпалах) и укладка бесстыкового пути на всем перегоне. На станции Нагутская планируется замена 4 стрелочных переводов на деревянных брусьях на стрелочные переводы на железобетонных брусьях.
Также запланирована модернизация около 12 км железнодорожного пути на перегоне между станциями Коноково и Овечка (Краснодарское отделение). Работы будут вестись в октябре. Запланированы сплошная замена рельсошпальной решетки на новую (на железобетонных шпалах) и укладка бесстыкового пути.
Все работы в хозяйстве пути направлены на повышение скорости движения поездов (пассажирских до 140 км/ч и грузовых до 90 км/ч) и увеличение сроков эксплуатации железнодорожного пути на Северо-Кавказской магистрали.
СКЖД является филиалом ОАО "РЖД". Ее эксплуатационная длина составляет 6311,4 км., за 2009 г. дорогой было перевезено 64 млн 468 тыс. тонн грузов.
Также запланирована модернизация около 12 км железнодорожного пути на перегоне между станциями Коноково и Овечка (Краснодарское отделение). Работы будут вестись в октябре. Запланированы сплошная замена рельсошпальной решетки на новую (на железобетонных шпалах) и укладка бесстыкового пути.
Все работы в хозяйстве пути направлены на повышение скорости движения поездов (пассажирских до 140 км/ч и грузовых до 90 км/ч) и увеличение сроков эксплуатации железнодорожного пути на Северо-Кавказской магистрали.
СКЖД является филиалом ОАО "РЖД". Ее эксплуатационная длина составляет 6311,4 км., за 2009 г. дорогой было перевезено 64 млн 468 тыс. тонн грузов.