ОАО «Российские железные дороги» в 2010 году инвестирует 6,1 млрд руб. в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Как сообщает пресс-центр компании, планируется ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина – Войсковицы, Войсковицы – Елизаветино, станции Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 году планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга - Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на данном участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 годы, на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд руб. (без НДС).
Как напомнили в компании, главные задачи проекта «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» - создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Так, в 2008 году объем перевозок в данном направлении составил 6,2 млн тонн, в 2009 – 9 млн тонн. Прогноз на 2015 год составляет 58 млн тонн. Срок реализации проекта (по ТЭО) – 2005-2020 годы.
Общая стоимость, включая развитие подходов от станции Мга до порта Усть-Луга со строительством парков станции Лужская составляет более 100 млрд руб. в прогнозных ценах.
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта за период 2005-2009 годов составили более 20,5 млрд руб. без НДС.
За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети, обновлены системы управления стрелками и сигналами.
В 2011 году планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга - Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на данном участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 годы, на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд руб. (без НДС).
Как напомнили в компании, главные задачи проекта «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» - создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Так, в 2008 году объем перевозок в данном направлении составил 6,2 млн тонн, в 2009 – 9 млн тонн. Прогноз на 2015 год составляет 58 млн тонн. Срок реализации проекта (по ТЭО) – 2005-2020 годы.
Общая стоимость, включая развитие подходов от станции Мга до порта Усть-Луга со строительством парков станции Лужская составляет более 100 млрд руб. в прогнозных ценах.
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта за период 2005-2009 годов составили более 20,5 млрд руб. без НДС.
За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети, обновлены системы управления стрелками и сигналами.