Самые тяжелые за последние 5 лет льды толщиной 1 метр преградили судоходные трассы в Белом море, теплоходы до 3-4 дня простаивают в ожидании ледоколов. Об этом сегодня рассказал руководитель Архангельского штаба ледовых операций Николай Гуринов, сообщает ИТАР-ТАСС.
По словам Николая Гуринова, аномально холодная зима привела к образованию в Белом море и на акватории порта Архангельск льдов толщиной более метра, тогда как в прошлом году она не превышала 50-60 см. В результате теплоходы не в состоянии самостоятельно без проводки ледоколов преодолевать сплошные ледовые поля в Горле Белого моря, на подходах к порту в Двинском заливе и вынуждены ждать формирования караванов. «Ситуация еще усугубилась поломкой основного линейного ледокола, обслуживающего беломорские трассы, «Диксон», который вынужден был уйти на ремонт в Мурманск», - сказал Николай Гуринов. На помощь пришел мурманский ледокол «Капитан Николаев». Сегодня он привел к Архангельску караван из 8 судов и взял под проводку в обратном направлении 4 теплохода, а у кромки льдов его уже ожидает новый караван.
Николай Гуринов также отметил, что традиционно март - самый тяжелый месяц для судоходства в Белом море. Льды к этому времени достигают максимальной толщины, а штормовой ветер может спрессовать их в перемычки, непроходимые даже для ледоколов. По прогнозам синоптиков, в район Белого моря со Скандинавии надвигается циклон.
По словам Николая Гуринова, аномально холодная зима привела к образованию в Белом море и на акватории порта Архангельск льдов толщиной более метра, тогда как в прошлом году она не превышала 50-60 см. В результате теплоходы не в состоянии самостоятельно без проводки ледоколов преодолевать сплошные ледовые поля в Горле Белого моря, на подходах к порту в Двинском заливе и вынуждены ждать формирования караванов. «Ситуация еще усугубилась поломкой основного линейного ледокола, обслуживающего беломорские трассы, «Диксон», который вынужден был уйти на ремонт в Мурманск», - сказал Николай Гуринов. На помощь пришел мурманский ледокол «Капитан Николаев». Сегодня он привел к Архангельску караван из 8 судов и взял под проводку в обратном направлении 4 теплохода, а у кромки льдов его уже ожидает новый караван.
Николай Гуринов также отметил, что традиционно март - самый тяжелый месяц для судоходства в Белом море. Льды к этому времени достигают максимальной толщины, а штормовой ветер может спрессовать их в перемычки, непроходимые даже для ледоколов. По прогнозам синоптиков, в район Белого моря со Скандинавии надвигается циклон.