Российский капитан судна Matterhorn заплатит более 100 тысяч евро за загрязнение территориальных вод Франции
Суд французского города Брест 2 марта приговорил гражданина России, капитана шедшего под флагом Либерии торгового судна Matterhorn и компанию-судовладельца к штрафу в размере 1 млн евро за умышленное загрязнение акватории нефтепродуктами. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на французскую газету Express.
Согласно решению суда, выплату 90% штрафа должна взять на себя компания-судовладелец. Помимо этого, капитан и судовладелец обязаны выплатить 28 тыс. 600 евро 7 организациям, которые подали жалобы на действия торгового судна.
Как сообщалось, в мае 2009 года судно вышло из российского порта Калининград к Канарским островам. Когда судно проходило у берегов Франции, местные власти обнаружили за ним нефтяную пленку и 26 мая вынудили зайти в порт Брест. По данным прокуратуры, экипаж судна обвинялся в умышленном выбросе углеводородных веществ в море, тогда как адвокат настаивал на «халатности и небрежности», в результате которых произошла утечка нефтепродуктов.
На момент задержания судна его экипаж состоял из 15 человек - 13 граждан России и двух украинцев. Прокуратура Бреста установила залог в 300 тыс. евро для того, чтобы судно смогло покинуть порт, однако компания-судовладелец объявила себя банкротом, и залог так и не был выплачен.
Международная федерация транспортных рабочих, которая представляла интересы моряков, подала иск против судовладельца, который задолжал морякам по зарплате около 200 тысяч долларов, и в сентябре 2009 года арбитражный суд Бреста принял решение об аресте Matterhorn. Французская сторона взяла на себя расходы по возвращению на родину моряков, в том числе капитана судна, который нес ответственность за загрязнение акватории нефтепродуктами.
Стоит отметить, что в конце марта 2009 года французский суд приговорил капитана российского сухогруза «Скульптор Аникушин» к выплате штрафа в 350 тыс. евро за загрязнение нефтепродуктами акватории пролива Ла-Манш, а в июле суд Бреста оштрафовал капитанов двух судов - либерийского и египетского, на рекордные суммы в 1 и 2 млн евро соответственно.
Согласно решению суда, выплату 90% штрафа должна взять на себя компания-судовладелец. Помимо этого, капитан и судовладелец обязаны выплатить 28 тыс. 600 евро 7 организациям, которые подали жалобы на действия торгового судна.
Как сообщалось, в мае 2009 года судно вышло из российского порта Калининград к Канарским островам. Когда судно проходило у берегов Франции, местные власти обнаружили за ним нефтяную пленку и 26 мая вынудили зайти в порт Брест. По данным прокуратуры, экипаж судна обвинялся в умышленном выбросе углеводородных веществ в море, тогда как адвокат настаивал на «халатности и небрежности», в результате которых произошла утечка нефтепродуктов.
На момент задержания судна его экипаж состоял из 15 человек - 13 граждан России и двух украинцев. Прокуратура Бреста установила залог в 300 тыс. евро для того, чтобы судно смогло покинуть порт, однако компания-судовладелец объявила себя банкротом, и залог так и не был выплачен.
Международная федерация транспортных рабочих, которая представляла интересы моряков, подала иск против судовладельца, который задолжал морякам по зарплате около 200 тысяч долларов, и в сентябре 2009 года арбитражный суд Бреста принял решение об аресте Matterhorn. Французская сторона взяла на себя расходы по возвращению на родину моряков, в том числе капитана судна, который нес ответственность за загрязнение акватории нефтепродуктами.
Стоит отметить, что в конце марта 2009 года французский суд приговорил капитана российского сухогруза «Скульптор Аникушин» к выплате штрафа в 350 тыс. евро за загрязнение нефтепродуктами акватории пролива Ла-Манш, а в июле суд Бреста оштрафовал капитанов двух судов - либерийского и египетского, на рекордные суммы в 1 и 2 млн евро соответственно.
