Судоверфь «Украина», расположенная на территории Одесского порта, в конце февраля получила от Регистра судоходства Украины пакет разрешительных документов на док N2. По информации заместителя директора верфи Александра Яковлева, которую приводит газета «Одесский портовик», все ограничения по глубине погружения и грузоподъемности сняты. «На практике это означает, что док возрастом 58 лет можно использовать как новый», - отмечает издание.
Бетонный док N 2 построен в Херсоне в 1952 году. Масса плавсооружения - 20 тыс. тонн, грузоподъемность 6 тыс. тонн, длина 130 м, ширина 30 м. Перешел на баланс Одесского порта вместе с имущественным комплексом СРЗ-1 в 2007 году. На средства порта (более 4 млн грн.) был капитально отремонтирован. В ходе ремонта поверхности обеих башен дока (6 тыс. кв. м) покрыты специальным раствором, восстановлены агрегаты и механизмы, повышена герметичность понтонов.
Бетонный док N 2 построен в Херсоне в 1952 году. Масса плавсооружения - 20 тыс. тонн, грузоподъемность 6 тыс. тонн, длина 130 м, ширина 30 м. Перешел на баланс Одесского порта вместе с имущественным комплексом СРЗ-1 в 2007 году. На средства порта (более 4 млн грн.) был капитально отремонтирован. В ходе ремонта поверхности обеих башен дока (6 тыс. кв. м) покрыты специальным раствором, восстановлены агрегаты и механизмы, повышена герметичность понтонов.