Танкер Atlas Explorer доставил сегодня, 1 марта, первые 100 тыс. тонн восточносибирской нефти в Японию. По данным торгово-инвестиционной корпорации Mitsui, зафрахтованное этой компанией судно под багамским флагом вошло в специализированный порт «Кэйба сибас» (Keiyo Sea Berth) в Токийском заливе, совершив за три дня переход от терминала ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» в Приморском крае России. Такие же перевозки с Ближнего Востока занимают две-три недели, уточняет ПРАЙМ-ТАСС.
Доставленная танкером восточносибирская нефть будет использована на предприятиях нефтеперерабатывающей компании Kyokuto Petroleum Industries Ltd. Далее в течение месяца из Козьмино в Японию будет отправлено еще 300 тыс. тонн нефти.
Нынешние закупки во многом носят пробный характер. Как сообщали ранее источники в Mitsui, они призваны показать потенциальным покупателям, «что же такое восточносибирская нефть». В настоящее время Япония получает около 90% необходимой ей нефти с Ближнего Востока.
По данным ООО «Спецморнефтепорт Козьмино», которое оперирует терминалом в одноименной бухте Приморского края, поставщиком этой партии нефти выступил «ТНК-ВР Холдинг» (ресурсы ОАО «Верхнечонскнефтегаз»).
Всего, с момента запуска в эксплуатацию в конце 2009 года, танкеры из Козьмино направлялись в США, Китай и более 60% – в порты Южной Кореи. Всего ООО «СПНП Козьмино» обработано 19 танкеров – это 1 млн 900 тыс. тонн нефти. Двухмиллионный рубеж будет достигнут по окончании февраля, когда из Козьмино отправится ставший под погрузку Maersk Phoenix, отмечали в компании.
Козьмино - конечная точка строящегося сейчас стратегического экспортного нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Пока запущена только его западная часть длиной 2100 км. До полного завершения в 2012 году трассы длиной 4800 км нефть в Козьмино будут возить по железной дороге.
Доставленная танкером восточносибирская нефть будет использована на предприятиях нефтеперерабатывающей компании Kyokuto Petroleum Industries Ltd. Далее в течение месяца из Козьмино в Японию будет отправлено еще 300 тыс. тонн нефти.
Нынешние закупки во многом носят пробный характер. Как сообщали ранее источники в Mitsui, они призваны показать потенциальным покупателям, «что же такое восточносибирская нефть». В настоящее время Япония получает около 90% необходимой ей нефти с Ближнего Востока.
По данным ООО «Спецморнефтепорт Козьмино», которое оперирует терминалом в одноименной бухте Приморского края, поставщиком этой партии нефти выступил «ТНК-ВР Холдинг» (ресурсы ОАО «Верхнечонскнефтегаз»).
Всего, с момента запуска в эксплуатацию в конце 2009 года, танкеры из Козьмино направлялись в США, Китай и более 60% – в порты Южной Кореи. Всего ООО «СПНП Козьмино» обработано 19 танкеров – это 1 млн 900 тыс. тонн нефти. Двухмиллионный рубеж будет достигнут по окончании февраля, когда из Козьмино отправится ставший под погрузку Maersk Phoenix, отмечали в компании.
Козьмино - конечная точка строящегося сейчас стратегического экспортного нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Пока запущена только его западная часть длиной 2100 км. До полного завершения в 2012 году трассы длиной 4800 км нефть в Козьмино будут возить по железной дороге.