Литовский концерн Orlen Lietuva, принадлежащий польскому концерну PKN Orlen, понес в прошлом году $34,4 млн (88,1 млн литов) консолидированных чистых убытков. Прибыль группы от деятельности до уплаты годовых процентов и налогообложения (EBIT) по международным стандартам финансовой отчетности в прошлом году составила $1,1 млн (2,8 млн литов), сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру».
«Макроэкономические обстоятельства в прошлом году были особенно сложными. В таких условиях мы приступили к реализации нескольких очень важных проектов по оптимизации, которые помогли улучшить эффективность деятельности и смягчить влияние кризиса. Я надеюсь, что это позволит компании преодолеть последствия кризиса, гарантирует эффективную деятельность и позволит достичь более высокой прибыльности в будущем», - сказал гендиректор Orlen Lietuva Кристиан Патер (Krystian Pater).
По его словам, на результатах группы в прошлом году отрицательно сказались нерешенные проблемы с логистикой, связанные с управлением терминалом Klaipedos nafta и строительством продуктопровода в Клайпеду, а также с более коротким отрезком железной дороги в направлении Латвии.
Низкие маржи нефтепереработки и спад потребления горючего на основных рынках Orlen Lietuva в Литве, Латвии и Эстонии были главными причинами снижения объемов производства нефтепродуктов. Продажи этих продуктов, как сообщает Orlen Lietuva, по сравнению с 2008 годом сократились на 22,6%. Из-за снижения объемов переработки в 2009 году упали и продажи через морские терминалы - на 8,5%, до 4,3 млн тонн.
В 2009 году удалось сохранить продажи на рынке Украины, где предприятие реализовало более 500 тыс. тонн бензина и дизельного топлива.
«Макроэкономические обстоятельства в прошлом году были особенно сложными. В таких условиях мы приступили к реализации нескольких очень важных проектов по оптимизации, которые помогли улучшить эффективность деятельности и смягчить влияние кризиса. Я надеюсь, что это позволит компании преодолеть последствия кризиса, гарантирует эффективную деятельность и позволит достичь более высокой прибыльности в будущем», - сказал гендиректор Orlen Lietuva Кристиан Патер (Krystian Pater).
По его словам, на результатах группы в прошлом году отрицательно сказались нерешенные проблемы с логистикой, связанные с управлением терминалом Klaipedos nafta и строительством продуктопровода в Клайпеду, а также с более коротким отрезком железной дороги в направлении Латвии.
Низкие маржи нефтепереработки и спад потребления горючего на основных рынках Orlen Lietuva в Литве, Латвии и Эстонии были главными причинами снижения объемов производства нефтепродуктов. Продажи этих продуктов, как сообщает Orlen Lietuva, по сравнению с 2008 годом сократились на 22,6%. Из-за снижения объемов переработки в 2009 году упали и продажи через морские терминалы - на 8,5%, до 4,3 млн тонн.
В 2009 году удалось сохранить продажи на рынке Украины, где предприятие реализовало более 500 тыс. тонн бензина и дизельного топлива.