Ренийский морской торговый порт (Украина) возобновил перевалку зерна из Венгрии, сообщает «Транспортный бизнес» со ссылкой на информацию начальника гопредприятия Сергея Строю. По его словам, этому способствовало введение Минтранссвязи в конце 2009 году 50-процентной скидки к аккордным ставкам при перевалке зерна. В итоге они снизились с $3,4 до $1,7 за тонну и стали выгодны венгерским зернотрейдерам, которые традиционно работают через румынский порт Констанца.
Он не исключил, что после отмены скидки иностранные зерноторговые компании могут вновь утратить интерес к порту, как это было в начале 2009 года. Он также отметил, что ранее порт перерабатывал все экспортное зерно Молдавии. Однако после решения Украины о передаче молдавской стороне 400 м береговой линии Дуная Молдавия построила зерновой терминал и перестала транспортировать такие грузы через Украину.
Напомним, Минтранссвязи Украины с 16 октября 2009 года по 1 апреля 2010 года ввело скидки на оплату погрузочно-разгрузочных работ с транзитными грузами в портах. В том числе для Ренийского порта скидка на сообщении Дунай-море (вариант борт-борт) при перевалке зерна и продукции химической промышленности составляет 50%, в остальных случаях - 20,69% - на зерно, 24,65% - грузы в пакетах, 25% - железную руду, 23,07% - черные металлы.
Он не исключил, что после отмены скидки иностранные зерноторговые компании могут вновь утратить интерес к порту, как это было в начале 2009 года. Он также отметил, что ранее порт перерабатывал все экспортное зерно Молдавии. Однако после решения Украины о передаче молдавской стороне 400 м береговой линии Дуная Молдавия построила зерновой терминал и перестала транспортировать такие грузы через Украину.
Напомним, Минтранссвязи Украины с 16 октября 2009 года по 1 апреля 2010 года ввело скидки на оплату погрузочно-разгрузочных работ с транзитными грузами в портах. В том числе для Ренийского порта скидка на сообщении Дунай-море (вариант борт-борт) при перевалке зерна и продукции химической промышленности составляет 50%, в остальных случаях - 20,69% - на зерно, 24,65% - грузы в пакетах, 25% - железную руду, 23,07% - черные металлы.