Необходимо формирование льготного железнодорожного тарифа для перевозки ряда грузов на Дальний Восток и обратно в Европейскую часть России. Такое заявление накануне сделал полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Виктор Ишаев. Полпред считает, что такая мера позволила бы снизить себестоимость продукции, производимой на Дальнем Востоке, сделать ее конкурентоспособной, а также сократить расходы на производство тепло- и электроэнергии.
«Если бы мы снизили железнодорожный тариф на уголь и мазут при их перевозки на Дальний Восток, то мы могли бы т снизить тариф на производство тепло- и электроэнергии. В этом же потоке могли бы идти другие нефтепродукты, а также зерно. С нашей стороны, с Дальнего Востока в обратном направлении, также по льготному железнодорожному тарифу мы могли бы направлять биоресурсы, древесину, продукцию сельского хозяйства, например, сою. Речь не идет об экспорте грузов, а только о тех, грузах, которые бы поддержали экономику Дальнего Востока. Сейчас мы готовим проект моего обращения в Правительство с таким предложением», - заявил Виктор Ишаев журналистам, сообщила пресс-служба полпреда.
«Если бы мы снизили железнодорожный тариф на уголь и мазут при их перевозки на Дальний Восток, то мы могли бы т снизить тариф на производство тепло- и электроэнергии. В этом же потоке могли бы идти другие нефтепродукты, а также зерно. С нашей стороны, с Дальнего Востока в обратном направлении, также по льготному железнодорожному тарифу мы могли бы направлять биоресурсы, древесину, продукцию сельского хозяйства, например, сою. Речь не идет об экспорте грузов, а только о тех, грузах, которые бы поддержали экономику Дальнего Востока. Сейчас мы готовим проект моего обращения в Правительство с таким предложением», - заявил Виктор Ишаев журналистам, сообщила пресс-служба полпреда.