Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочные рейтинги дефолта эмитента ("РДЭ") в иностранной и национальной валюте ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на уровне BBB и приоритетные необеспеченные рейтинги BBB. Прогноз по долгосрочным РДЭ – "негативный". Об этом сообщает пресс-служба РЖД.
Одновременно агентство подтвердило краткосрочные РДЭ компании в иностранной и национальной валюте на уровне F, а также национальный долгосрочный рейтинг и национальные приоритетные необеспеченные рейтинги AAA(rus). Прогноз по национальному долгосрочному рейтингу – "стабильный".
Согласно материалам агентства, Fitch позитивно рассматривает осуществление менеджментом компании программы по экономии расходов (17% от первоначального бюджета на 2009 г.) с целью защиты маржи. В то же время сокращение капиталовложений (около 40% в 2009-2012 гг., включая снижение закупок подвижного состава) может привести к потере РЖД части доли рынка.
Аналитики также позитивно рассматривают тот момент, что инвестиции, относящиеся к зимним Олимпийским играм 2014 года в Сочи, напрямую финансируются государством за счет новых взносов капитала (221 млрд рублей ожидаются в 2009-2012 гг.).
Агентство считает позитивными следующие изменения структуры долга в течение 2009 года: долг, номинированный в рублях, увеличился с 68% до 80% общего долга, задолженность с короткими сроками до погашения сократилась с 56% до 18%, а зависимость от финансирования со стороны банков под государственным контролем уменьшилась благодаря выпуску внутренних облигаций на 130 млрд рублей.
ОАО "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Единственным акционером компании является Российская Федерация. Эксплуатационная длина железных дорог составляет 85,2 тыс. км.
Одновременно агентство подтвердило краткосрочные РДЭ компании в иностранной и национальной валюте на уровне F, а также национальный долгосрочный рейтинг и национальные приоритетные необеспеченные рейтинги AAA(rus). Прогноз по национальному долгосрочному рейтингу – "стабильный".
Согласно материалам агентства, Fitch позитивно рассматривает осуществление менеджментом компании программы по экономии расходов (17% от первоначального бюджета на 2009 г.) с целью защиты маржи. В то же время сокращение капиталовложений (около 40% в 2009-2012 гг., включая снижение закупок подвижного состава) может привести к потере РЖД части доли рынка.
Аналитики также позитивно рассматривают тот момент, что инвестиции, относящиеся к зимним Олимпийским играм 2014 года в Сочи, напрямую финансируются государством за счет новых взносов капитала (221 млрд рублей ожидаются в 2009-2012 гг.).
Агентство считает позитивными следующие изменения структуры долга в течение 2009 года: долг, номинированный в рублях, увеличился с 68% до 80% общего долга, задолженность с короткими сроками до погашения сократилась с 56% до 18%, а зависимость от финансирования со стороны банков под государственным контролем уменьшилась благодаря выпуску внутренних облигаций на 130 млрд рублей.
ОАО "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Единственным акционером компании является Российская Федерация. Эксплуатационная длина железных дорог составляет 85,2 тыс. км.