Комплекс по перевалке энергетических углей в Ростовском универсальном порту (строительство ведет ГК «Азово-Донское пароходство») планируется ввести в эксплуатацию к навигации 2011 года. Как говорится в сообщении ГК, сейчас комплекс находится в стадии проектирования, его строительство будет вестись в течение следующего года.
Комплекс предполагает конвейерную погрузку, поэтому для его работы будут построены тыловые складские площадки, на которых можно будет концентрировать до 0,5 млн тонн угля. К 2013 году руководство порта рассчитывает вывести первый грузовой район на запланированную мощность: он сможет осуществлять перевалку 2,5 млн тонн углей.
Также сообщается, что на втором грузовом районе Ростовского универсального порта, где в июне текущего года были введены в эксплуатацию два новых причала, к маю 2010 года запланировано построить комплекс по перевалке минудобрений, после чего второй грузовой район сможет переваливать в год до 1 млн тонн данного груза. К началу навигации 2011 года планируется построить еще две причальные стенки, на них будет осуществляться перевалка генеральных и контейнерных грузов.
Ростовский универсальный порт – основа будущего мультимодального транспортного логистического узла (МТЛУ), софинансирование которого предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России на 2010–2015 годы».
ГК «Азово-Донское пароходство» планирует в 2012 году завершить строительство «Ростовского универсального порта». Общий объем инвестиций в строительство основных объектов порта оценивается в размере более 6 млрд руб.
Комплекс предполагает конвейерную погрузку, поэтому для его работы будут построены тыловые складские площадки, на которых можно будет концентрировать до 0,5 млн тонн угля. К 2013 году руководство порта рассчитывает вывести первый грузовой район на запланированную мощность: он сможет осуществлять перевалку 2,5 млн тонн углей.
Также сообщается, что на втором грузовом районе Ростовского универсального порта, где в июне текущего года были введены в эксплуатацию два новых причала, к маю 2010 года запланировано построить комплекс по перевалке минудобрений, после чего второй грузовой район сможет переваливать в год до 1 млн тонн данного груза. К началу навигации 2011 года планируется построить еще две причальные стенки, на них будет осуществляться перевалка генеральных и контейнерных грузов.
Ростовский универсальный порт – основа будущего мультимодального транспортного логистического узла (МТЛУ), софинансирование которого предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России на 2010–2015 годы».
ГК «Азово-Донское пароходство» планирует в 2012 году завершить строительство «Ростовского универсального порта». Общий объем инвестиций в строительство основных объектов порта оценивается в размере более 6 млрд руб.