Запуск в эксплуатацию трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) в специализированном морском нефтеналивном порту Козьмино запланирован на завтра, 25 декабря. В порт зайдет танкер «Морской университет», сообщает «Нефть России».
Как сообщалось, первая нефть из порта Козьмино, которая поступает по трубопроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО), будет оправлена «Роснефтью» в адрес финской IPP. Отгрузка на танкер 100 тыс. тонн углеводородного сырья произойдет 27-29 декабря.
Вторую партию нефти планирует в начале января 2010 года отгрузить ТНК-ВР в адрес одного из крупнейших международных трейдеров Trafigura.
Специальный морской нефтеналивной порт Козьмино, построенный в конечной точке трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан», предназначен для приемки нефти по железной дороге на железнодорожную станцию «Грузовая», слива нефти с железнодорожных цистерн на площадке железнодорожных эстакад в районе села Хмыловка, перекачки нефти на нефтебазу в районе поселка Козьмино, хранения нефти и налива нефти в морские танкеры для дальнейшей транспортировки потребителям.
Производительность первой очереди строительства составит 15 млн тонн нефти в год, с возможностью расширения до 30 млн тонн нефти в год; резервуарный парк – 7 вертикальных стальных резервуара с плавающей крышей единичной емкостью 50 тыс. м3 и 2 вертикальных стальных резервуара по 10 тыс. м3; дедвейт наливаемых танкеров – от 80 до 150 тыс. тонн.
Как сообщалось, первая нефть из порта Козьмино, которая поступает по трубопроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО), будет оправлена «Роснефтью» в адрес финской IPP. Отгрузка на танкер 100 тыс. тонн углеводородного сырья произойдет 27-29 декабря.
Вторую партию нефти планирует в начале января 2010 года отгрузить ТНК-ВР в адрес одного из крупнейших международных трейдеров Trafigura.
Специальный морской нефтеналивной порт Козьмино, построенный в конечной точке трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан», предназначен для приемки нефти по железной дороге на железнодорожную станцию «Грузовая», слива нефти с железнодорожных цистерн на площадке железнодорожных эстакад в районе села Хмыловка, перекачки нефти на нефтебазу в районе поселка Козьмино, хранения нефти и налива нефти в морские танкеры для дальнейшей транспортировки потребителям.
Производительность первой очереди строительства составит 15 млн тонн нефти в год, с возможностью расширения до 30 млн тонн нефти в год; резервуарный парк – 7 вертикальных стальных резервуара с плавающей крышей единичной емкостью 50 тыс. м3 и 2 вертикальных стальных резервуара по 10 тыс. м3; дедвейт наливаемых танкеров – от 80 до 150 тыс. тонн.