Турецкий судостроительный завод Çelik Tekne спустил на воду танкер «Ханкенди», построенный по заказу группы компаний Palmali. Еще два танкера, которые сейчас строятся и будут сданы в эксплуатацию в 2010 году, будут носить названия «Шуша» и «Ходжалы», сообщает Trend.
Новый танкер, предназначенный для перевозки химической продукции, имеет дедвейт 14 тыс. тонн. Его длина 142,98 м, ширина 21,7 м. Судно построено в соответствии с международными конвенциями и экологическими стандартами.
Группа компаний Palmali специализируется на перевозке грузов в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей. Пароходство является крупным перевозчиком нефти и нефтепродуктов на реках юга России. В октябре 2009 года ГК заключила контракт с верфью «Бешикташ» (Besiktas Gemi Insaa Anonim Sirketi, Турция) на строительство третьей серии танкеров типа «Армада» (дедвейт около 7 тыс. тонн).
Новый танкер, предназначенный для перевозки химической продукции, имеет дедвейт 14 тыс. тонн. Его длина 142,98 м, ширина 21,7 м. Судно построено в соответствии с международными конвенциями и экологическими стандартами.
Группа компаний Palmali специализируется на перевозке грузов в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей. Пароходство является крупным перевозчиком нефти и нефтепродуктов на реках юга России. В октябре 2009 года ГК заключила контракт с верфью «Бешикташ» (Besiktas Gemi Insaa Anonim Sirketi, Турция) на строительство третьей серии танкеров типа «Армада» (дедвейт около 7 тыс. тонн).