Полностью откачать топливо с потерпевшго кораблекрушение в порту Сочи судна "АРАС-1" не удалось, введен режим чрезвычайной ситуации. Как указано в сводке главного управления Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС), откачка топлива была начата 20 декабря 2009 г., в результате которой удалось откачать 18,5 т. нефтепродуктов из левого и малого топливных баков.
Однако в связи с тем, что корма судна «АРАС-1» находится на берегу частично (правая сторона в воде) горловина правого топливного танка и емкость для моторного масла оказались под водой. Откачка воды из машинного отделения в течении 3 часов результатов не дала. Предположительно имеются повреждения корпуса кормовой части судна. В 22.00 мск работы приостановлены. Топливо отправлено на ОАО «Топ Транс» г. Сочи.
Ожидается, что 21 декабря 2009 г. к месту кораблекрушения прибудут представители компании-судовладельца «Транс Оптимал Ростов». По их прибытии будут проведены работы по обследованию кормовой части и носовой частей судна и будет принято решение о подъеме с помощью кранов и тягачей кормовой части и транспортировке для утилизации в док порта г. Туапсе или г. Новороссийска. После обследования носовой части будет принято решение о транспортировке в док порта г. Туапсе или его затоплении на глубине. Ориентировочное время для проведения обследования и проведения утилизации – до 2-х недель.
Угрозы экологической катастрофы и движению судов нет.
На 21 декабря 2009г. планируется проведение водолазных работ по обследованию корпуса судна, его герметизации и продолжению работ по откачке топлива.
Однако в связи с тем, что корма судна «АРАС-1» находится на берегу частично (правая сторона в воде) горловина правого топливного танка и емкость для моторного масла оказались под водой. Откачка воды из машинного отделения в течении 3 часов результатов не дала. Предположительно имеются повреждения корпуса кормовой части судна. В 22.00 мск работы приостановлены. Топливо отправлено на ОАО «Топ Транс» г. Сочи.
Ожидается, что 21 декабря 2009 г. к месту кораблекрушения прибудут представители компании-судовладельца «Транс Оптимал Ростов». По их прибытии будут проведены работы по обследованию кормовой части и носовой частей судна и будет принято решение о подъеме с помощью кранов и тягачей кормовой части и транспортировке для утилизации в док порта г. Туапсе или г. Новороссийска. После обследования носовой части будет принято решение о транспортировке в док порта г. Туапсе или его затоплении на глубине. Ориентировочное время для проведения обследования и проведения утилизации – до 2-х недель.
Угрозы экологической катастрофы и движению судов нет.
На 21 декабря 2009г. планируется проведение водолазных работ по обследованию корпуса судна, его герметизации и продолжению работ по откачке топлива.