В портах, обслуживаемых Северо-Кавказской железной дорогой (СКЖД), в ноябре 2009 года выгрузка экспортных грузов возросла более чем на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 3,5 млн т. Как указано в сообщении Северо-Кавказской железной дороги, это почти на 100 тыс. тонн больше, чем в ноябре прошлого года.
Выгрузка экспортных грузов увеличена в портах Новороссийск – на 19% за счет минеральных удобрений, руды, цветных металлов, зерновых грузов; Ейск – на 18% в основном благодаря выгрузке металлопроката, нефтепродуктов, зерна; Ростов (станция Кизитеринка) – на 78% за счет выгрузки каменного угля; Махачкала – на 12% за счет черных металлов и зерновых грузов, Таганрог – на 17% , где основную долю прироста составили мазут, уголь и руда; Усть-Донецк – в 4,5 раза за счет выгрузки серы.
Доля выгрузки вагонов в портах составила 32% от общей выгрузки дороги, что выше аналогичного периода 2008 года на 2,6%.
Северо-Кавказская железная дорога включает Ростовское, Краснодарское, Минераловодское, Махачкалинское, Грозненское отделения. Эксплуатационная длина СКЖД составляет 6311,4 км, за 2008 год перевезено 82,311 млн тонн грузов.
Выгрузка экспортных грузов увеличена в портах Новороссийск – на 19% за счет минеральных удобрений, руды, цветных металлов, зерновых грузов; Ейск – на 18% в основном благодаря выгрузке металлопроката, нефтепродуктов, зерна; Ростов (станция Кизитеринка) – на 78% за счет выгрузки каменного угля; Махачкала – на 12% за счет черных металлов и зерновых грузов, Таганрог – на 17% , где основную долю прироста составили мазут, уголь и руда; Усть-Донецк – в 4,5 раза за счет выгрузки серы.
Доля выгрузки вагонов в портах составила 32% от общей выгрузки дороги, что выше аналогичного периода 2008 года на 2,6%.
Северо-Кавказская железная дорога включает Ростовское, Краснодарское, Минераловодское, Махачкалинское, Грозненское отделения. Эксплуатационная длина СКЖД составляет 6311,4 км, за 2008 год перевезено 82,311 млн тонн грузов.