Федеральная антимонопольная служба России (ФАС РФ) признала необоснованным завышение Куйбышевской железной дорогой размера платы за эксплуатацию путей необщего пользования. Как указано в сообщении службы,
8 декабря 2009 года управление Федеральной антимонопольной службы по Пензенской области (УФАС России) признало ОАО «РЖД» в лице Пензенского отделения - структурного подразделения Куйбышевской железной дороги злоупотребившим доминирующим положением (нарушение статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции») и предписала устранить нарушения.
Дело было возбуждено по заявлению ОАО «Волжско-Уральская транспортная компания» в лице Пензенского регионального комплекса ОАО «ВолгаУралТранс» (Пензенское РТК ОАО «ВолгаУралТранс» ) в связи с необоснованным отказом пропуска его локомотива для подачи и уборки вагонов с одного примыкания железнодорожных путей необщего пользования на другое.
В ходе рассмотрения дела УФАС России установило, что между Пензенским РТК ОАО «ВолгаУралТранс» и филиалом ОАО «РЖД» заключены три договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования по трем примыканиям. Обслуживание указанных примыканий осуществляется одним локомотивом ОАО «ВолгаУралТранс», осуществляющим подачу и уборку вагонов с выставочных путей станции Пенза-4 через свои железнодорожные пути на места погрузки (выгрузки) грузов клиентам.
В сентябре 2009 года руководство станции Пенза-4 уведомило руководство РТК ОАО «ВолгаУралТранс» о том, что пропуск его локомотива по путям станции Пенза-4 будет осуществляться с одного примыкания на выставочные пути станции и обратно на это же примыкание. В случае переезда локомотива с одного примыкания на другое с ОАО «ВолгаУралТранс» будет взыскиваться тариф за внутристанционную перевозку. По мнению заявителя, данные действия являются нарушением заключенных ранее договоров и влекут значительное удорожание услуги по подаче и уборке вагонов. Кроме того, применение тарифов в данном случае не допустимо, так как Пензенское РТК ОАО «ВолгаУралТранс» не производит внутристанционных перевозок грузов, а лишь оказывает услуги по подаче и уборке вагонов.
«Действия железнодорожников, направленные на получение необоснованных доходов, могли привести к ущемлению интересов грузополучателей. Мы не могли допустить возникновение данной ситуации» - заявил руководитель Пензенского УФАС России Анатолий Авдеев.
Куйбышевская железная дорога является филиалом ОАО "РЖД", ее эксплуатационная длина составляет 11,3 тыс. км. За 2008 год по дороге перевезено 66,6 млн тонн грузов.
8 декабря 2009 года управление Федеральной антимонопольной службы по Пензенской области (УФАС России) признало ОАО «РЖД» в лице Пензенского отделения - структурного подразделения Куйбышевской железной дороги злоупотребившим доминирующим положением (нарушение статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции») и предписала устранить нарушения.
Дело было возбуждено по заявлению ОАО «Волжско-Уральская транспортная компания» в лице Пензенского регионального комплекса ОАО «ВолгаУралТранс» (Пензенское РТК ОАО «ВолгаУралТранс» ) в связи с необоснованным отказом пропуска его локомотива для подачи и уборки вагонов с одного примыкания железнодорожных путей необщего пользования на другое.
В ходе рассмотрения дела УФАС России установило, что между Пензенским РТК ОАО «ВолгаУралТранс» и филиалом ОАО «РЖД» заключены три договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования по трем примыканиям. Обслуживание указанных примыканий осуществляется одним локомотивом ОАО «ВолгаУралТранс», осуществляющим подачу и уборку вагонов с выставочных путей станции Пенза-4 через свои железнодорожные пути на места погрузки (выгрузки) грузов клиентам.
В сентябре 2009 года руководство станции Пенза-4 уведомило руководство РТК ОАО «ВолгаУралТранс» о том, что пропуск его локомотива по путям станции Пенза-4 будет осуществляться с одного примыкания на выставочные пути станции и обратно на это же примыкание. В случае переезда локомотива с одного примыкания на другое с ОАО «ВолгаУралТранс» будет взыскиваться тариф за внутристанционную перевозку. По мнению заявителя, данные действия являются нарушением заключенных ранее договоров и влекут значительное удорожание услуги по подаче и уборке вагонов. Кроме того, применение тарифов в данном случае не допустимо, так как Пензенское РТК ОАО «ВолгаУралТранс» не производит внутристанционных перевозок грузов, а лишь оказывает услуги по подаче и уборке вагонов.
«Действия железнодорожников, направленные на получение необоснованных доходов, могли привести к ущемлению интересов грузополучателей. Мы не могли допустить возникновение данной ситуации» - заявил руководитель Пензенского УФАС России Анатолий Авдеев.
Куйбышевская железная дорога является филиалом ОАО "РЖД", ее эксплуатационная длина составляет 11,3 тыс. км. За 2008 год по дороге перевезено 66,6 млн тонн грузов.