Россия и Беларусь намерены создать условия для роста грузопотока в Калининградском направлении. Как указано в сообщении пресс-службы Минтранса РФ, этот вопрос обсуждался накануне в ходе 11-го заседания Координационной комиссии по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы двух государств. Российскую делегацию на встрече возглавлял заместитель министра транспорта Сергей Аристов, белорусскую делегацию – первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Николай Верховец.
В ходе заседания было решено министерствам транспорта совместно с заинтересованными ведомствами и транспортными организациями приступить к разработке проекта Плана мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства на 2011-2012 годы и внести его для рассмотрения на очередное заседание Координационной комиссии.
Отмечено, что мероприятия подготовительного периода по переносу транспортного контроля на внешний контур единой таможенной территории, запланированные в 2009 году, выполняются белорусской и российской сторонами в установленные сроки. На заседании рассмотрен проект Соглашения между Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерством транспорта Российской Федерации об организации транспортного контроля на внешней границе Союзного государства, который будет направлен на согласование с заинтересованными ведомствами Российской Федерации и Республики Беларусь.
Стороны констатировали, что в условиях негативного влияния мирового финансового кризиса, приведшего к уменьшению спроса на товары и услуги, а также к сокращению объемов производства в реальном секторе экономики, произошло существенное снижение объемов и на рынке международных автомобильных перевозок. По данным Ространснадзора, объем перевозок грузов автомобильным транспортом между Россией и Беларусью в двустороннем сообщении за 9 месяцев 2009 года снизился на 15 % и составил 3230,6 тыс. тонн против 3,9 млн тонн за 9 месяцев 2008 года, в том числе доля российских перевозчиков сократилась на 9%, а белорусских перевозчиков - на 21%.
Стороны информировали друг друга о необходимости решения некоторых проблемных вопросов в части обеспечения беспрепятственного и недискриминационного проезда автотранспортных средств между Российской Федерацией и Республикой Беларусь и транзитом по их территориям. Работа будет продолжена в ходе реализации плана совместных мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства.
В рамках сотрудничества в области железнодорожного транспорта российской и белорусской сторонами проводится согласованная работа по актуализации нормативной правовой базы, организации международных перевозок, созданию конкурентоспособных условий на железнодорожном транспорте. Сравнительный анализ объемов перевозок грузов по данным ОАО «РЖД» за 10 месяцев 2009 г. свидетельствует о снижении на 8,8% перевозок в международном сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. При этом в двустороннем сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь перевозки снизились на 20%. Основное снижение объемов произошло из-за сокращения перевозок нефтяных, лесных, строительных грузов и черных металлов. Транзитные перевозки по территории Республики Беларусь за 10 месяцев 2009 г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. снизились на 3,5% при этом перевозки каменного угля из России транзитом по Беларуси возросли на 13,4%. Снижение объемов транзитных перевозок произошло в основном на калининградском направлении.
В ходе заседания было решено министерствам транспорта совместно с заинтересованными ведомствами и транспортными организациями приступить к разработке проекта Плана мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства на 2011-2012 годы и внести его для рассмотрения на очередное заседание Координационной комиссии.
Отмечено, что мероприятия подготовительного периода по переносу транспортного контроля на внешний контур единой таможенной территории, запланированные в 2009 году, выполняются белорусской и российской сторонами в установленные сроки. На заседании рассмотрен проект Соглашения между Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерством транспорта Российской Федерации об организации транспортного контроля на внешней границе Союзного государства, который будет направлен на согласование с заинтересованными ведомствами Российской Федерации и Республики Беларусь.
Стороны констатировали, что в условиях негативного влияния мирового финансового кризиса, приведшего к уменьшению спроса на товары и услуги, а также к сокращению объемов производства в реальном секторе экономики, произошло существенное снижение объемов и на рынке международных автомобильных перевозок. По данным Ространснадзора, объем перевозок грузов автомобильным транспортом между Россией и Беларусью в двустороннем сообщении за 9 месяцев 2009 года снизился на 15 % и составил 3230,6 тыс. тонн против 3,9 млн тонн за 9 месяцев 2008 года, в том числе доля российских перевозчиков сократилась на 9%, а белорусских перевозчиков - на 21%.
Стороны информировали друг друга о необходимости решения некоторых проблемных вопросов в части обеспечения беспрепятственного и недискриминационного проезда автотранспортных средств между Российской Федерацией и Республикой Беларусь и транзитом по их территориям. Работа будет продолжена в ходе реализации плана совместных мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства.
В рамках сотрудничества в области железнодорожного транспорта российской и белорусской сторонами проводится согласованная работа по актуализации нормативной правовой базы, организации международных перевозок, созданию конкурентоспособных условий на железнодорожном транспорте. Сравнительный анализ объемов перевозок грузов по данным ОАО «РЖД» за 10 месяцев 2009 г. свидетельствует о снижении на 8,8% перевозок в международном сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. При этом в двустороннем сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь перевозки снизились на 20%. Основное снижение объемов произошло из-за сокращения перевозок нефтяных, лесных, строительных грузов и черных металлов. Транзитные перевозки по территории Республики Беларусь за 10 месяцев 2009 г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. снизились на 3,5% при этом перевозки каменного угля из России транзитом по Беларуси возросли на 13,4%. Снижение объемов транзитных перевозок произошло в основном на калининградском направлении.