"Мурманский морской торговый порт" (ММТП) внедрил план сохранения вагонного парка стоимостью 12 млн руб. на 2009 год. Как сообщил ИАА "ПортНьюс" генеральный директор стивидорной компании Виктор Морозов, в настоящее время все вагоны уходят из порта в хорошем состоянии и сдаются в регулировку без замечаний.
Вагонов угольный терминал Мурманска сегодня выгружает в среднем 533 ед. при плановой выгрузке в 512 вагонов в сутки. "Таких результатов нам удалось добиться потому, что налажена и согласована со всеми участниками транспортной цепи работа по отгрузке угля, его доставке в порт и работа стивидорной компании", - подчеркнул директор ММТП.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994 году на базе государственного предприятия. По объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и является вторым по величине (после Санкт-Петербургского порта) портом Северо-Запада России. Мурманский морской торговый порт располагает для работы 17 причалами общей протяженностью около 3000 метров.
Вагонов угольный терминал Мурманска сегодня выгружает в среднем 533 ед. при плановой выгрузке в 512 вагонов в сутки. "Таких результатов нам удалось добиться потому, что налажена и согласована со всеми участниками транспортной цепи работа по отгрузке угля, его доставке в порт и работа стивидорной компании", - подчеркнул директор ММТП.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994 году на базе государственного предприятия. По объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и является вторым по величине (после Санкт-Петербургского порта) портом Северо-Запада России. Мурманский морской торговый порт располагает для работы 17 причалами общей протяженностью около 3000 метров.