1. Главная
  2. Морские новости и новости речной отрасли
  3. «ВгСЗ» завершил ходовые испытания первого в серии сухогруза класса «Волго-Дон макс» дедвейтом около 7200 тонн

3 декабря 2009   12:15

«ВгСЗ» завершил ходовые испытания первого в серии сухогруза класса «Волго-Дон макс» дедвейтом около 7200 тонн

ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (ОАО «ВгСЗ») 24 ноября 2009 года завершил ходовые испытания головного многоцелевого сухогрузного теплохода Tanais I класса «Волго-Дон макс» с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками проекта 007RSD07 дедвейтом около 7200 тонн. Как сообщает сегодня проектант судна - Морское Инженерное Бюро, это судно может использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой до 9 футов и опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 МК МПОГ и грузов категории В Кодекса ВС в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях.
 
Проект разработан на класс КМ ЛУ1 IIСП А3 Российского Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки судна.
 
Длина наибольшая составляет 139,99 м, ширина габаритная - 16,70 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,50 м, высота борта - 6,00 м.
 
Вместимость грузовых трюмов 11000 куб. м, дедвейт в море 7215 тонн, в реке при осадке 3,60 м - 4787 тонн, контейнеровместимость - 274 TEU, из них в трюмах - 204 единицы.
 
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1120 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 700 сСт. Запасы тяжелого топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО, отделенных от забортной воды двойными дном и бортами.
 
Первое судно серии Tanais I было заложено 26 декабря 2007 года, спуск состоялся 4 апреля 2009 года.

Последние новости

31 марта 2025

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31