Дноуглубление акватории Николаевского морского торгового порта (Украина) планируется завершить в январе-феврале 2010 года. Как уточнили в пресс-службе Минтранссвязи Украины, работы роводятся с целью обеспечения безопасного прохождения судов типа СН-50 и СН-70 по первому колену канала акватории порта.
Предполагается приведение ширины указанного колена к 100 м, глубины - к 11,2 м, то есть в соответствие с габаритами Бугско-Днепровско-Лиманского канала.
Площадь дноуглубительных работ составляет 22 га. Общий объем работ - 350 тыс. м3. Сметная стоимость работ - более 26 млн грн. ($3,25 млн).
Николаевский МТП занимается перегрузкой зерна, калийных удобрений, угля, бокситов, руды, леса, стройматериалов, металла, грузов в мешках, тарно-штучных грузов, располагает 11 действующими причалами, а также 3 строящимися. Территория порта составляет 94 га, акватория - 225 га, причальные глубины – 10,5 м, длина железнодорожного полотна - 24,6 м, глубина подходного канала - 10,5 м. Порт имеет 36 кранов, а также 89 автопогрузчиков грузоподъемностью от 1,5 до 25 тонн.
Предполагается приведение ширины указанного колена к 100 м, глубины - к 11,2 м, то есть в соответствие с габаритами Бугско-Днепровско-Лиманского канала.
Площадь дноуглубительных работ составляет 22 га. Общий объем работ - 350 тыс. м3. Сметная стоимость работ - более 26 млн грн. ($3,25 млн).
Николаевский МТП занимается перегрузкой зерна, калийных удобрений, угля, бокситов, руды, леса, стройматериалов, металла, грузов в мешках, тарно-штучных грузов, располагает 11 действующими причалами, а также 3 строящимися. Территория порта составляет 94 га, акватория - 225 га, причальные глубины – 10,5 м, длина железнодорожного полотна - 24,6 м, глубина подходного канала - 10,5 м. Порт имеет 36 кранов, а также 89 автопогрузчиков грузоподъемностью от 1,5 до 25 тонн.