«Решение о закрытии представительства порта принято для того, чтобы усилить транспортные возможности Литвы в Беларуси, - сказал он, сообщает «БелаПАН». - Мы видим, что сотрудничество между Литвой и Беларусью уже развилось до более глобального партнерства. Мы должны говорить не только про порт, но и про сотрудничество в области перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом, автомобильных перевозок».
Руководство Клайпедского порта полагает, отметил Друнгилас, что для такого стратегического партнера, как Белоруссия, должен быть назначен представитель всей транспортной системы Литвы. «По нашему предложению ведется работа по назначению атташе по транспорту при посольстве Литвы в Беларуси», - сказал он. Сроки назначения нового атташе пока неизвестны.
Напомним, представительство Клайпедского порта было открыто в Минске в январе 2003 года.
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. В порту действуют 17 стивидорных, судоремонтных и судостроительных компаний, предоставляющих весь спектр услуг, связанных с морским бизнесом и обслуживанием грузов. Годовая мощность порта достигает 40 млн тонн различных грузов.