До конца года новый терминал в порту Усть-Луга и станция Лужская-Нефтяная (Ленинградская область) должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. Об этом сообщили в пресс-центре Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО «РЖД»). Ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга планируется в 2009 году.
Сообщается, что у причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга уже установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электрической централизации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
В пресс-центре отметили, что модернизация инфраструктуры в порту проводится в рамках реализации инвестиционного проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», объем финансирования которого в текущем году составляет 4,48 млрд руб.
В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн тонн угля и 18 млн тонн нефти в год.
Сообщается, что у причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга уже установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электрической централизации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
В пресс-центре отметили, что модернизация инфраструктуры в порту проводится в рамках реализации инвестиционного проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», объем финансирования которого в текущем году составляет 4,48 млрд руб.
В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн тонн угля и 18 млн тонн нефти в год.