Стоимость реконструкции ОАО «Сочинский морской торговый порт» (СМТП) может составить около 13 млрд руб. Работы планируется начать в конце 2009 - начале 2010 года, сообщил «Интерфаксу» генеральный директор порта Владимир Деркунов.
«Предварительно планируется вложить в проект около 9 млрд рублей федеральных средств, еще около 4,48 млрд вложит СМТП», - отметил он.
При этом за счет федеральных средств планируется, в том числе, оборудовать причалы для стоянки крупнотоннажных судов, инвестиции будут направлены на строительство конгресс-центра, гостиницы и создание береговой инфраструктуры.
Как отметил Деркунов, полностью завершить реконструкцию морпорта предполагается к апрелю 2013 года.
Реконструкция морских ворот курорта предполагает строительство в районе устья реки Сочи глубоководной гавани, способной принимать суда любого класса и водоизмещения. Размеры существующей акватории, построенной в 30-50-х годах прошлого века, не позволяют подходить к причалу теплоходам длиннее 300 метров. Ожидается, что после реконструкции территория порта увеличится с нынешних 20,5 до 65 га. Внутренняя гавань после реконструкции будет преобразована в марину на 300 яхт.
На территории нового порта также планируется построить здание морского вокзала, где будут размещаться все необходимые службы, в том числе таможня и пограничный контроль.
В августе Ростехнадзор утвердил проект реконструкции морского порта Сочи с береговой инфраструктурой для создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок.
«Предварительно планируется вложить в проект около 9 млрд рублей федеральных средств, еще около 4,48 млрд вложит СМТП», - отметил он.
При этом за счет федеральных средств планируется, в том числе, оборудовать причалы для стоянки крупнотоннажных судов, инвестиции будут направлены на строительство конгресс-центра, гостиницы и создание береговой инфраструктуры.
Как отметил Деркунов, полностью завершить реконструкцию морпорта предполагается к апрелю 2013 года.
Реконструкция морских ворот курорта предполагает строительство в районе устья реки Сочи глубоководной гавани, способной принимать суда любого класса и водоизмещения. Размеры существующей акватории, построенной в 30-50-х годах прошлого века, не позволяют подходить к причалу теплоходам длиннее 300 метров. Ожидается, что после реконструкции территория порта увеличится с нынешних 20,5 до 65 га. Внутренняя гавань после реконструкции будет преобразована в марину на 300 яхт.
На территории нового порта также планируется построить здание морского вокзала, где будут размещаться все необходимые службы, в том числе таможня и пограничный контроль.
В августе Ростехнадзор утвердил проект реконструкции морского порта Сочи с береговой инфраструктурой для создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок.