«Мы готовы создать морского оператора на условиях совместного или иностранного предприятия на территории Беларуси, чтобы оно было нашим резидентом и налоги оставались у нас», - сказал Щербо.
По его словам, некоторые преференции для национального морского перевозчика прописаны и в ранее принятых решениях президента и правительства. «В проекте указа также есть определенные преференции, которые можно будет озвучить после подписания указа. Но в принципе вся нормативно-правовая база будет создана для развития данного направления», - подчеркнул Щербо.
Ежегодно около 20 млн тонн белорусских грузов нуждаются в морской перевалке и транспортировке. В настоящее время эти грузы передаются компаниям, которые владеют торговым флотом и зарабатывают на транспортировке белорусского экспорта.
Первое судно в собственность белорусского морского торгового флота предполагалось приобрести еще в 2006 году. Планировалось, что это будет сухогруз грузоподъемностью 25-30 тыс. тонн.