По его словам, строительство паркингов под водными объектами является одним из самых эффективных способов увеличения площадей в столице, где москвичи и гости города могли бы оставлять свои автомобили.
При этом, подчеркнул Крючков, НИиПИ Генплана Москвы уже разработал проект размещения первых 24 парковочных мест под Москвой-рекой.
«Однако здесь нам необходимо работать с федеральными властями, так как водные ресурсы не являются городской собственностью. Именно поэтому мы уже создали соответствующую рабочую группу», - отметил он.
Чиновник также добавил, что затраты на строительство «подводных» парковок «практически ничем не отличаются», по предварительным расчетам, от обычных расходов на освоение подземного пространства в столице.