Новый морской пассажирский порт «Морской фасад» (Санкт-Петербург), первая очередь которого действует на намывной территории западной части Васильевского острова, переходит на круглогодичную пассажирскую навигацию. Уже в декабре 2009 года круизные суда и паромы направятся из Невской гавани в порты Балтии и Скандинавии, а весной 2010 года начнутся регулярные рейсы к берегам Финляндии, Швеции, Эстонии, других стран. Об этом заявил журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Максим Соколов, сообщает «ФК-Новости».
Отметим, что 25 сентября 2009 года было объявлено о закрытии навигационного сезона в «Морском фасаде».
Морской пассажирский терминал в порту Санкт-Петербург способен принимать круизные и паромные суда длиной до 311 метров и осадкой до 9 метров. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 метров. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки - 2108 м. Пропускная способность пассажирского терминала при полном развитии в сезонный период составит 12 тыс. туристов в день (до 1,5 млн пассажиров в год). «Морской фасад» на Васильевском острове принял первых туристов 10 сентября 2008 года.
Отметим, что 25 сентября 2009 года было объявлено о закрытии навигационного сезона в «Морском фасаде».
Морской пассажирский терминал в порту Санкт-Петербург способен принимать круизные и паромные суда длиной до 311 метров и осадкой до 9 метров. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 метров. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки - 2108 м. Пропускная способность пассажирского терминала при полном развитии в сезонный период составит 12 тыс. туристов в день (до 1,5 млн пассажиров в год). «Морской фасад» на Васильевском острове принял первых туристов 10 сентября 2008 года.