Сухогруз «Приско Удокан» Приморского морского пароходства (группа компаний PRISCO) будет задействован в перевозках насыпных и навалочных грузов между портами Австралии и Юго-Восточной Азии. Об этом сообщает пресс-центр пароходства.
В первый рейс «Приско Удокан» отправился к берегам Австралии. На терминале Далримпл Бэй (восточное побережье) судно возьмет в свои трюмы 50,5 тыс. тонн коксующегося угля и доставит в Индию.
Сухогруз «Приско Удокан» дедвейтом 57700 тонн построен на южнокорейском заводе STX Shipbuilding Company Ltd. в 2009 году. Длина судна 190 м, ширина - 32 м, высота борта – 18,5 м, осадка – около 14 м. Балкер имеет 5 грузовых трюмов и 4 грузовых 30-тонных крана. Помимо угля он может перевозить зерно, железную руду, серу, цемент, металлопрокат.
ОАО «Приморское морское пароходство» (PRISCO) – специализированная танкерная компания, осуществляющая морские перевозки грузов наливом по всему миру. Основа флота - суда ледового класса, в том числе крупнотоннажные, оборудованные для работы в условиях замерзающих морей. Приморское морское пароходство осуществляет коммерческий и технический менеджмент, агентирование, профессиональную подготовку специалистов морского транспорта и объектов нефтегазового комплекса. В настоящий момент компания оперирует 19 танкерами суммарным дедвейтом 1,78 млн тонн. Средний возраст танкеров Приморского пароходства чуть более 2 лет.
В первый рейс «Приско Удокан» отправился к берегам Австралии. На терминале Далримпл Бэй (восточное побережье) судно возьмет в свои трюмы 50,5 тыс. тонн коксующегося угля и доставит в Индию.
Сухогруз «Приско Удокан» дедвейтом 57700 тонн построен на южнокорейском заводе STX Shipbuilding Company Ltd. в 2009 году. Длина судна 190 м, ширина - 32 м, высота борта – 18,5 м, осадка – около 14 м. Балкер имеет 5 грузовых трюмов и 4 грузовых 30-тонных крана. Помимо угля он может перевозить зерно, железную руду, серу, цемент, металлопрокат.
ОАО «Приморское морское пароходство» (PRISCO) – специализированная танкерная компания, осуществляющая морские перевозки грузов наливом по всему миру. Основа флота - суда ледового класса, в том числе крупнотоннажные, оборудованные для работы в условиях замерзающих морей. Приморское морское пароходство осуществляет коммерческий и технический менеджмент, агентирование, профессиональную подготовку специалистов морского транспорта и объектов нефтегазового комплекса. В настоящий момент компания оперирует 19 танкерами суммарным дедвейтом 1,78 млн тонн. Средний возраст танкеров Приморского пароходства чуть более 2 лет.